“湘歐快線”回程班列實現常態化運行

7月7日至8日G20峰會在德國漢堡舉行。當地時間7月8日15時58分，一趟滿載著麥片、煙花設備、廚具等貨物的中歐班列從漢堡始發，15天后將抵達（湖南）省“中南國際陸港中心”霞凝站。這趟班列吹響了“湘歐快線”回程班列常態化運行的號角。fSE大陸橋物流聯盟

作為我省“一帶一路”的一條重要物流通道, 漢堡至長沙的回程國際貨運班列共45個集裝箱，將途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯，全程12000公里，運行15天后將抵達霞凝站。“湘歐快線”回程班列進入常態化運行后，每周一班，“三去一回”，將開創德國與湖南經濟發展的新局面。fSE大陸橋物流聯盟

中歐班列返程開始于2014年，分別從杜伊斯堡、漢堡開行返回重慶、鄭州，當年全年共開行28列，占去程班列的10%；2015年返程班列呈快速增長趨勢，全年開行265列，占去程班列的48.2%；2016年返程班列猛增到572列，比2015年增長1.15倍。fSE大陸橋物流聯盟

同時，北京時間8日晚17時30分，在長沙霞凝貨場內開出一列編組50輛集裝箱的“長沙-漢堡”中歐班列，滿載湖南本土的電子產品、湘繡、五金用品等，一路北上出境，前往德國漢堡。“湘歐快線”通過上演“雙龍出關”的場景，為在漢堡舉行的G20峰會獻上一份來自東方的美好祝愿。fSE大陸橋物流聯盟

漢堡是德國第二大城市，也是德國最重要的海港和最大的外貿中心、德國第二金融中心。據“湘歐快線”總經理夏朝輝介紹，中歐班列（長沙）2014年10月首開德國漢堡，如今長沙漢堡線路已成為中歐班列（長沙）開行的6條線路中熱度最高的線路。該站今年開出的中歐班列中，有五成以上駛往德國漢堡。fSE大陸橋物流聯盟

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