“漢堡—長沙”回程中歐班列實現常態化運行

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7月7日-8日第十二次G20峰會在德國漢堡舉行。當地時間7月8日15：58分，一趟滿載著麥片、煙花設備、廚具等貨物的中歐班列從漢堡Duss車站出發，15天后將抵達我省“中南國際陸港中心”霞凝站。這趟班列吹響了“湘歐快線”回程班列常態化運行的號角。y7T大陸橋物流聯盟

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作為我省“一帶一路”的一條重要物流通道, 漢堡至長沙的回程國際貨運班列共45個集裝箱，從漢堡Duss車站出發后，將途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯，全程12000公里，運行15天后將抵達霞凝站，“湘歐快線”回程班列進入常態化運行后，每周一班，“三去一回”，將開創德國與湖南經濟發展的新局面。y7T大陸橋物流聯盟

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中歐班列返程開始于2014年，分別從杜伊斯堡、漢堡開行返回重慶、鄭州，當年全年共開行28列，占去程班列的10%;2015年返程班列呈快速增長趨勢，全年開行265列，占去程班列的48.2%，發車地也擴大至羅茲、蒂爾堡、紐倫堡、莫斯科等6座城市;2016年返程班列猛增到572列，比2015年增長1.15倍，基本做到了符合中歐貿易結構“去2回1”的比例要求。y7T大陸橋物流聯盟

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同時，北京時間8日晚17:30分，在長沙霞凝貨場內開出一列編組50輛集裝箱的“長沙-漢堡”中歐班列，滿載湖南本土的電子產品，湘繡，五金用品等，一路北上由二連出境，前往德國漢堡。“湘歐快線”通過上演“雙龍出關”的場景，為在漢堡舉行的第十二次G20峰會獻上一份來自東方的美好祝愿。y7T大陸橋物流聯盟

漢堡是德國第二大城市，也是德國最重要的海港和最大的外貿中心、德國第二金融中心，有著“世界橋城”的美稱。據“湘歐快線”總經理夏朝輝介紹，中歐班列(長沙)2014年10月首開德國漢堡，如今長沙漢堡線路已成為中歐班列(長沙)開行的六條線路中熱度最高的線路。該站今年開出的中歐班列中，有五成以上駛往德國漢堡。y7T大陸橋物流聯盟

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