“德國制造”進口新渠道：跨境商品牽手中歐班列

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近日，一輛載著奶粉、飲品等“德國制造”跨境電商貨物的集裝箱貨車緩緩駛入中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區空港園區，靠泊海關監管倉庫，在海關監管下開始裝卸作業。“‘德國制造’品質高，很受國內消費者青睞。消費者網上下單，通過跨境電子商務模式進口，走中歐班列渠道運輸，這條線路真的是又快又好。這已經是我們進口的第58批貨物了。”這批跨境電商商品的“東家”香港海豚歐洲區總監胡曉笑說。4Jk大陸橋物流聯盟

與一般跨境電商貨物走海運、空運不同，胡曉笑口中的這批“德國制造”跨境電商貨物是搭乘“馬德里——義烏”中歐班列從德國杜伊斯堡出發，到達義烏后轉關運抵杭州空港跨境電商園區的。“跨境電商和中歐班列牽手，不是簡單的1+1=2。這一趟只花了14天，比傳統海運縮短了一半的時間，而且火車的運力是飛機的十幾倍，一次運的貨物更多。”胡曉笑認為，通過中歐班列運輸德國的跨境商品，是一個更經濟、更高效的通道。4Jk大陸橋物流聯盟

通過這條“新線路”進口的德國商品，最受歡迎的是國內媽媽們青睞的奶粉，此外，餐廚具、安全座椅、濾水壺等高品質的德國商品也是搭乘班列進口的“常客”。目前，德國已經成為通過中歐班列(義烏)進口跨境商品的第二大來源地，還是進口跨境商品種類最豐富的國家。4Jk大陸橋物流聯盟

據海關統計，前5個月浙江省對德國進出口387.5億元(人民幣，下同)，其中進口84.9億元，出口302.6億元，同期分別增長12.5%，22.8%和9.9%。4Jk大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”倡議的深入實施，浙江省歐亞鐵路運輸業務不斷升溫，跨境電商與中歐班列牽手，不但給企業帶來更多商機，也對海關監管服務提出新的要求。為了讓跨境電商與中歐班列的結合發揮出1+1=2的作用，杭州海關順勢而為，全力推廣“公鐵聯運”模式，采取專人辦理、預約通關、先進區后報關、與班列平臺企業聯合辦公等措施，為通過中歐班列進口的跨境電商貨物提供查驗、轉關等一站式通關服務?？缇畴娚特浳锿ㄟ^中歐班列運抵義烏后，通過“公鐵聯運”就可以快速轉關至杭州、寧波等跨境電商園區。4Jk大陸橋物流聯盟

據統計，自2016年5月31日全國首批通過中歐班列運輸的跨境電商進口商品運抵杭州綜試區以來，越來越多的“德國制造”跨境電商貨物通過中歐班列(義烏)進口。一年來，通過中歐班列(義烏)進口的德國跨境電商貨物貨值6400多萬元，約占同期通過中歐班列(義烏)進口的跨境商品總貨值的37%。4Jk大陸橋物流聯盟

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