中歐班列（鄭州）升級為每周“六去六回”常態化開行

根據鄭州鐵路局3日發布的消息，貨源范圍覆蓋24個國家的中歐班列(鄭州至德國漢堡)，本月起正式升級為“六去六回”常態化開行。WZa大陸橋物流聯盟

滿載著904噸貨物的中歐班列X8005次(鄭州)總第413列，將于3日21點36分從中國中部的鄭州圃田車站出發駛向德國漢堡。鄭州鐵路局消息稱，這是7月份起，中歐班列(鄭州)由以往每周“五去五回”升級為“六去六回”發出的首趟班列，也標志著河南進出口商品交易量和鐵路中歐班列運載能力進一步擴大。WZa大陸橋物流聯盟

2013年7月18日，首趟中歐班列(鄭州至漢堡)從鄭州始發，這是國內最早實現雙向對開的班列。從2013年全年開行13班，到2016年全年開行137列。中歐班列(鄭州至漢堡)開行3年多來，頻次加密，速度加快，口岸增多，集貨半徑增大。WZa大陸橋物流聯盟

目前，該班列集貨半徑超過1500公里，服務企業多達300余家，承運商品1300多種，形成了穩定的珠三角、長三角、環渤海等經濟圈基礎貨源地；國外依托設在漢堡、華沙、莫斯科、盧森堡的4個境外集疏中心，貨源范圍覆蓋24個國家的121個城市。WZa大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列(鄭州至漢堡)運貨品類增加，貨主需要更多的適應貨物裝載的集裝箱。據悉，鐵路部門正在與相關單位合作，一方面投入資金購置冷藏箱，另一方面加強研發，研制掛衣箱、開頂箱、分層箱等特種集裝箱。WZa大陸橋物流聯盟

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