國內首條往返鐵路冷鏈班列投運 從濰坊到昆明輻射東南亞
2017-07-03 10:37:43
Landbridge平臺
滿載著優質生鮮農產品、深加工食品、畜禽產品的“中國食品谷號”濰坊至昆明鐵路冷鏈班列6月25日首發,這標志著國內第一條往返鐵路冷鏈班列開始投入運營。
記者了解,該班列從山東濰坊火車西站出發,3天后抵達云南昆明王家營西火車站,再將云南省周邊地區和東亞、南亞、東南亞國家的優質生鮮農產品和優勢產品運回濰坊。
班列使用中鐵特貨運輸有限責任公司所屬的BX1K型可通電式冷藏集裝箱專用車組,可根據不同貨物的保溫需要調節適合的溫度,在整個運輸過程中持續提供制冷保溫(全程溫度控制在15℃至-25℃之間)。根據設計,“中國食品谷號”基本列為24個標準箱,滿載量為600噸。
濰坊市副市長馬清民29日對記者表示,下一步,濰坊將打通中國第一條內陸連通東亞、東南亞和南亞的專業化鐵路冷鏈物流通道,這對于提升“中國食品谷”的國際品牌影響力,落實國家“一帶一路”倡議等方面具有里程碑式的重要意義。
馬清民介紹,從2012年8月開始,濰坊市委、市政府就在全力打造“中國食品谷”這一高端品牌,并列入山東省“十三五”發展規劃實施綱要和“一帶一路”重點建設項目實施方案。
馬清民說,目前,總投資40億元的中國濰坊畜禽產品交易城、投資10億元的食品谷總部基地和總投資5億元的中百大廚房已投入運營,形成了“五中心,一基地”功能區,涵蓋了種、養、加、運、銷的全產業鏈。
濰坊市農業局29日給記者提供的資料稱,濰坊是全國農業產業化的發祥地,國家批復的現代農業綜合改革試點市,目前已形成較為齊全的農業產業門類,農業現代化水平走在全國前列。
馬清民介紹,濰坊年產糧食90億斤以上,年產蔬菜1235.9萬噸,是全國最大的蔬菜集散地,蔬菜出口量占全國的十分之一。畜禽以生豬、家禽、特種動物為主,年出欄生豬806.3萬頭、家禽4.3億只,已形成千億級產業鏈,產量、產值、出口創匯等均居山東省乃至全國前列,其中禽肉出口占全國的三分之一。
“全市12個縣市區已形成各具特色的區域品牌產業,如壽光設施蔬菜、諸城畜禽養殖、青州花卉、昌邑苗木等。”馬清民介紹,目前濰坊市認證有效期內的“三品”(無公害農產品、綠色食品、有機農產品)726個,地理標志產品28個。6750個農產品注冊了商標,19個農產品及其制品獲全國馳名商標,86個農產品及其制品獲山東省著名商標和名牌產品。
“全市具有一定影響力和認知度的公共區域農產品品牌達到124個,國家級一村一品示范村鎮4個,省級一村一品示范村鎮13個,省級出口農產品質量安全示范產業集群縣3個。”馬清民說。
在這些品牌背后是眾多的龍頭企業。統計數據顯示,目前濰坊市規模以上龍頭企業發展到3100家,其中國家級重點龍頭企業12家、省級71家、上市公司6家,銷售收入過億元的223家,省級以上重點龍頭企業數量在山東省最多。農產品加工轉化率達70%以上,農產品加工業總值達到1750億元。全市已建成肉類熟食加工、糧食精深加工及FD生產線120多條,精深加工產品1000多種,實現了農產品由初級粗加工向精深加工轉變。
第一財經記者了解到,當地一些龍頭企業,沿著“一帶一路”已經走出國門。2015年,首批農業產業化國家重點龍頭企業得利斯集團并購澳大利亞第四大牛肉生產企業Bindaree集團旗下子公司Yolarno,并持有45%的股權。目前,Yolarno公司與得利斯集團正計劃投資3億元,在2017年9月至2019年9月兩年間,在諸城建設年100萬頭(首期30萬頭)肉牛胴體分割以及轉口貿易項目。項目建成后,將提供3000多名就業崗位,預計實現利潤1.5億/年,利稅2.5億元/年。
馬清民介紹,此外,濰坊市新型經營主體發展迅速,全市已建立農民專業合作社22760戶,土地股份合作社357戶,聯合社237家,家庭農場6162戶。
農業創品牌,政府在其中做什么?馬清民介紹,政府創新了“重心下沉,監管前移”的農產品質量安全網格化監管模式、高毒農藥政府儲備管理模式、安丘全域標準化生產管理模式、中國百姓大廚房經營模式,以及壽光農產品物流配送模式、蔬菜工廠化育苗模式、園區化生產模式、農業全程社會化服務模式、齊魯農村產權交易所模式等,為打造濰坊農業品牌創造了適宜生長的環境。
“濰坊要創建全國農產品質量最安全、最放心的地區。”馬清民對記者表示,濰坊市采取零容忍態度,嚴厲打擊非法生產、銷售、使用高毒高殘留禁用農藥行為,特別是對大姜、韭菜、土豆等高風險農產品,檢測不合格的一律追根溯源。建立執法聯動聯查機制,發現線索即移交公安機關,依法嚴厲打擊各種農產品質量安全違法犯罪行為。
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