西部鐵路物流園鐵路專用線與國鐵并軌成功

2017年6月28日，您終于來了！99l大陸橋物流聯盟

威斯騰西部鐵路物流園鐵路專用線迎來了第一輛貨運機車，標志著鐵路專用線與國鐵并軌成功，這是威斯騰西部鐵路物流園建設史上又一具有重要意義的里程碑。99l大陸橋物流聯盟

為了您的到來，1197個日日夜夜，威斯騰千名建設者們用辛勞和汗水、用毅力和頑強，用嚴謹和科學，共同筑造了遂寧這一座山水城市物流新動脈----威斯騰西部鐵路物流園鐵路專用線（以下簡稱“專用線”）。從專用線建設全面開工到機車正式進站，專用線建設僅用時三年多，開創中國民營企業鐵路專用線投資建設新風向。99l大陸橋物流聯盟

三年前，建設者們披荊斬棘，勇赴征程。2014年3月18日專用線建設全面開工到如今，專用線從一紙藍圖變成了現實的鋼鐵長龍……99l大陸橋物流聯盟

三年來，建設者們攻堅克難，夙興夜寐。筑地基、建圍擋、鋪軌道、架橋梁，一路春華秋實，一路砥礪奮進，威斯騰建設者們在創新中蛻變，在浸透了汗水的拼搏和奮斗里，書寫出嶄新篇章，實現了從零起步到極致綻放，讓我們一起走進大事記，回憶美好的瞬間。99l大陸橋物流聯盟

1、2013年3月13日取得鐵道部《鐵路專用線與國鐵接軌許可證》。99l大陸橋物流聯盟

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2、2014年3月18日鐵路專用線正式開工，拉開了建設攻堅戰序幕。99l大陸橋物流聯盟

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3、2014年4月專用線基礎建設，奠定場站建設基礎。99l大陸橋物流聯盟

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4、2015年6月專用線場站土石方建設完成，專用線框架初步形成。99l大陸橋物流聯盟

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5、2016年1月專用線正式鋪軌，邁進關鍵的一步。99l大陸橋物流聯盟

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6、2016年6月金家溝鐵路大橋施工完成，標志著與外界的連通。99l大陸橋物流聯盟

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7、2016年10月龍門吊安裝完成，成為西部鐵路物流園特有標志性建筑之一。99l大陸橋物流聯盟

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8、2016年12月西部鐵路物流園綜合服務樓竣工，標志著鐵路專用線營運的開始。99l大陸橋物流聯盟

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9、2017年6月，《四川省發展改革委推動交通物流融合發展實施方案》 四川確定10條專用線，威斯騰西部鐵路物流園專用線納入其中。實施方案的確立為專用線建設、營運帶了政策有力支撐。99l大陸橋物流聯盟

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10、2017年6月28日第一輛貨運機車入站，標志著鐵路專用線與國鐵正式并軌。99l大陸橋物流聯盟

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雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。西部鐵路物流園今日迎來第一輛貨運機車入站，正式與國鐵并軌，標志著威斯騰西部鐵路園從建設到運營，又向新的征程進發！99l大陸橋物流聯盟

一個口岸，一座城，西部鐵路物流園歡迎您！99l大陸橋物流聯盟

鏈接：威斯騰西部鐵路物流園99l大陸橋物流聯盟

西部鐵路物流園由四川威斯騰物流有限公司投資30億元建設，項目占地1527畝，總建筑面積約100萬㎡，建設周期為2013年——2018年。園區位于四川省遂寧市中國西部現代物流港核心區域，東靠遂寧高速鐵路，南鄰318玫瑰大道，毗鄰渝遂高速南、西出口，距主城區2公里，是“遂寧市十三五規劃項目”、“四川省重點建設項目”，建成后是遂寧惟一具有口岸功能的公鐵聯運綜合物流園區。園區設有十三個功能板塊，以公鐵聯運為基礎，專注提供第四方物流服務、物流金融和供應鏈一體化解決方案，兼顧生產物流、口岸物流、商貿物流、專業物流、定向物流、電商及大宗商品貿易物流一體化和供應鏈金融有效支持的全程數字化物流服務的綜合型物流服務園區。其中鐵路專用線站場總長6.05公里，線軌9條，其中牽出線、機待線、安全線各1條，停留線2條，貨運裝卸線4條（其中貫通式整列裝卸線2條，布置兩臺夾兩線；盡頭式半列裝卸線2條，配置60噸龍門吊），站臺長860米，寬36米，站臺庫3萬㎡，集裝箱等長大貨物類堆場1.4萬㎡，散貨堆場1.5萬㎡，停車場3萬㎡，年吞吐能力500萬噸，最高可達800萬噸。99l大陸橋物流聯盟

西部鐵路物流園以自主研發的信息平臺串聯園區管理業務，以銀企合作的物流金融產品集聚園區企業發展，打造了以開發建設中心、運營管理中心、信息管理中心、金融投資中心和戰略研究中心五大中心為支撐的物流園區標準化、一體化運作體系，實現了商流、物流、信息流、資金流四流合一。99l大陸橋物流聯盟

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