班列“載”來(lái)商機(jī)中歐市場(chǎng)“齊舞”

沿著鐵路做生意，一端是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一端是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中歐班列（鄭州）將這兩端需求和供給連接在一起，為中歐企業(yè)鋪就一條布滿商機(jī)的國(guó)際通道。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

“我們是最早通過(guò)中歐班列（鄭州）回程班列進(jìn)口商品的企業(yè)之一。”6月24日，在鄭州出口加工區(qū)內(nèi)，鄭州旭日進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)王輝指著公司內(nèi)來(lái)自德國(guó)的啤酒、法國(guó)的紅酒、白俄羅斯的牛奶、波蘭的巧克力介紹說(shuō)，比空運(yùn)便宜、比海運(yùn)快捷，時(shí)效性強(qiáng)，通過(guò)班列運(yùn)輸可以把既新鮮又物美價(jià)廉的商品提供給消費(fèi)者，增強(qiáng)了企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

在王輝看來(lái)，內(nèi)陸城市不沿邊、不靠海，沒(méi)有中歐班列（鄭州）之前，做進(jìn)口貿(mào)易很吃虧；有了之后，再通過(guò)河南綜合交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更有利于向全國(guó)分撥，形成進(jìn)口商品集散中心。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

改“海上漂”為“地上走”，王輝進(jìn)口國(guó)外商品多了新的渠道，業(yè)務(wù)繁忙起來(lái)，公司也不斷發(fā)展壯大，“過(guò)幾天，德國(guó)天使啤酒就要運(yùn)回來(lái)了，這基本上做到了跟歐洲市場(chǎng)同步”。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

與王輝一樣，河南鄭德豫華國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理賈偉強(qiáng)通過(guò)中歐班列（鄭州）做進(jìn)口整車貿(mào)易也嘗到了甜頭。“與傳統(tǒng)海運(yùn)相比，班列運(yùn)輸更準(zhǔn)時(shí)、安全、快捷，加上高效的通關(guān)效率，客戶20多天就可采購(gòu)到自己心儀的汽車，而且在價(jià)格上比市面更便宜，很受市場(chǎng)歡迎。”賈偉強(qiáng)說(shuō)，通過(guò)中歐班列，公司已陸續(xù)進(jìn)口路虎、賓利等整車600多輛。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（鄭州）不只是運(yùn)貨，還讓河南制造在升級(jí)中握緊商機(jī)。中原內(nèi)配是生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套的一家企業(yè)，想借道中歐班列，把發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵配件賣給德國(guó)，但德國(guó)客戶要求配件精度提高5倍。于是，企業(yè)在德國(guó)漢堡成立分公司，與德國(guó)工程師一起研發(fā)，歷經(jīng)8次考驗(yàn)，終于順利通關(guān)。“這個(gè)是非常難的，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是加工工藝的一項(xiàng)革命。”中原內(nèi)配研發(fā)中心主任鄒悟慧坦言。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

如同一條紐帶，中歐班列（鄭州）將河南與世界緊緊相連，暢通的貿(mào)易帶來(lái)商機(jī)無(wú)限。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

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