中歐(青島)國(guó)際班列正式開(kāi)通
2017-06-26 10:33:29
Landbridge平臺(tái)
6月24日上午,中歐(青島)國(guó)際班列在位于山東膠州的中鐵集裝箱青島中心站鳴笛啟航。 22天后,它將抵達(dá)目的地——莫斯科。據(jù)了解,中歐(青島)班列由中鐵集裝箱青島中心站首發(fā),在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)濟(jì)南、天津、通遼,經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境后,通過(guò)俄羅斯后貝加爾國(guó)境站直達(dá)莫斯科。
“班列全程7900公里,運(yùn)行時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省約30天,極大提高了運(yùn)輸效率。 ”中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司青島項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人郭建介紹說(shuō),班列共載有41個(gè)集裝箱,貨源主要包括膠州當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械裝備、輪胎橡膠、家電等產(chǎn)品,以及煙臺(tái)地區(qū)的日用品、河南的建材、耐火材料等。中歐(青島)班列暫時(shí)只開(kāi)行出口班列,頻次為一月一班,待貨源穩(wěn)定后,會(huì)適時(shí)增加班列頻次。同時(shí),將積極籌備板材等返程貨源,爭(zhēng)取年內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸。
據(jù)介紹,作為青島建設(shè)互聯(lián)互通貿(mào)易樞紐城市的重要節(jié)點(diǎn),位于膠州市的中鐵集裝箱青島中心站是全國(guó)18個(gè)特大型集裝箱中心站之一,自2010年8月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),已與全國(guó)鐵路近600個(gè)集裝箱辦理站開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù),與西安、洛陽(yáng)、鄭州、烏魯木齊等重要中心站開(kāi)行了集裝箱班列;與阿拉山口、霍爾果斯、滿(mǎn)洲里、二連浩特等過(guò)境口岸相連,2012年獲得鐵道部和國(guó)際貨協(xié)跨境運(yùn)輸資質(zhì),承擔(dān)著山東半島乃至周?chē)魇〉募b箱鐵路運(yùn)輸重要功能。隨著海關(guān)、國(guó)檢的入駐,中鐵集裝箱青島中心站所推行的“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”模式,實(shí)現(xiàn)了出口貨物運(yùn)抵中心即可直接報(bào)關(guān)放行,運(yùn)抵港口后即可直接裝船發(fā)運(yùn),使其便捷優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突顯。
“貨物無(wú)需轉(zhuǎn)場(chǎng)即可完成海關(guān)、國(guó)檢的聯(lián)合查驗(yàn),極大地縮短了物流服務(wù)時(shí)間。 ”中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司青島分公司常務(wù)副總經(jīng)理魏學(xué)倫介紹說(shuō),通過(guò)設(shè)置海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)用閘口,整合海關(guān)、港口、鐵路信息,搭建口岸多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管平臺(tái),提高了海關(guān)通關(guān)效率。截至目前,中鐵集裝箱青島中心站已開(kāi)通中亞班列、中韓快線、中蒙班列、東盟專(zhuān)線等國(guó)際班列,班列運(yùn)行穩(wěn)定,2017年以來(lái),中心站到發(fā)運(yùn)量已達(dá)到24萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)38.6%。
“隨著中歐(青島)班列的開(kāi)通及線路的延伸,北達(dá)俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲,連通四大經(jīng)濟(jì)走廊的國(guó)際物流通道網(wǎng)絡(luò)將逐步形成。 ”膠州市市長(zhǎng)張友玉表示,屆時(shí)膠州將與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家緊密連接在一起,形成共商、共建、共享、共榮的“新絲路”朋友圈。
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