重慶“牽手”新加坡建設多式聯運物流港，搶灘國際物流樞紐

隨著中新示范項目和自貿區試驗落地，重慶的交通樞紐作用越發重要。有江運，有鐵路，還有航空，怎樣才能把這些物流方式聯系起來？zCw大陸橋物流聯盟

在渝洽會上，新加坡兩大集團輝聯集團、斐格瑞集團將攜手在兩江新區打造多式聯運物流港，以搶占重慶作為聯通歐亞的國際物流樞紐建設新機遇。zCw大陸橋物流聯盟

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貨代公司、專線物流公司將在重慶聚集zCw大陸橋物流聯盟

據悉，來自新加坡的輝聯集團將聯合斐格瑞集團計劃增資擴股重慶埔程物流有限公司，在兩江新區魚復片區投建多式聯運物流港。該項目總投資2億美元，占地面積約326畝，總建筑面積約22.28萬平方米。將以果園港為中心，打造輻射西向、東向的物流網絡體系，同時依托鐵、公、水多式聯運物流集散平臺、物流信息平臺，實現以重慶為節點的貨代公司、專線物流公司的集聚。zCw大陸橋物流聯盟

據了解，該項目實施的中心重慶果園港是我國最大的內河水、鐵、公聯運樞紐港，是國家發改委、交通部和重慶市重點打造的第三代現代化內河港口。通過“渝新歐”國際鐵路大通道，果園港可連接大西北、中亞及歐洲地區，向東通過長江實現江海聯運，向南、向北通過高速公路和鐵路實現對云、貴、川、陜等地區貨物的聚集和輻射，實現了水、公、鐵在港區的互聯互通。該項目的實施將進一步助推果園港多式聯運建設，發揮果園港在“一帶一路”和長江經濟帶國家戰略在重慶市實現無縫連接的重要支點作用，增強了果園港對中國內陸腹地的輻射能力。zCw大陸橋物流聯盟

數據顯示，我國西部地區的物流成本占ＧＤＰ的16%，而沿海地區物流成本約8%，新加坡則只有4%左右。因此，此次簽約將有利于重慶學習新加坡在物流經營管理方面的先進經驗，降低內陸地區的物流和資金成本。這也意味著兩江新區在中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目合作方面又取得新進展，將繼續緊扣金融、航空、交通物流和信息通信四大合作領域，打通內陸聯通世界的資金、物流和信息瓶頸。zCw大陸橋物流聯盟

中新互聯互通項目簽約共計15個，投資總額約33.1億美元zCw大陸橋物流聯盟

記者了解到，本屆渝洽會，有關中新互聯互通項目簽約共計15個，投資總額約33.1億美元，涉及中新合作多個領域。zCw大陸橋物流聯盟

金融領域5個項目，投資總額約22.59億美元，包括砂之船集團與新加坡星展銀行、中國工商銀行、中國銀行、平安銀行、重慶銀行簽訂的全面戰略服務協議，整體授信規模達100億元。zCw大陸橋物流聯盟

物流領域1個項目，投資總額約為735萬美元，為錦程國際物流中西部服務平臺項目。zCw大陸橋物流聯盟

信息領域3個項目，投資總額約4.79億美元，包括智慧養殖大數據項目、智慧光都項目，重慶來福士廣場智慧能源服務合作項目。zCw大陸橋物流聯盟

醫療領域1個項目，投資總額約為0.73億美元，為新加坡TalkMed Group Limited與永川區人民醫院合作的中新合作（重慶）醫療中心項目，該項目的落地能為腫瘤患者提供檢查、治療和保健所需先進設施設備，并提供專業、強大的醫療服務。zCw大陸橋物流聯盟

綜合領域2個項目，投資總額約4.95億美元，包括江津健康城項目及錦聯（重慶）新經濟產業園項目；人力資源領域1個項目，投資總額20萬美元，為擬落戶渝北區的巍星人力資源服務項目；另外還有航空領域及教育領域各1個項目，分別是重慶航空公司與重慶機場集團合作打造的旗艦型主基地航空公司項目和（中新）中國西部珠寶人才培訓基地項目。zCw大陸橋物流聯盟

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