中歐班列新通道開通

Bal大陸橋物流聯盟

近日，從長沙經烏克蘭至布達佩斯的國際貨運班列抵達布達佩斯多式聯運物流中心，這意味著中歐班列進入歐洲的新通道正式打通。Bal大陸橋物流聯盟

中國交通運輸協會亞歐大陸橋國際班列協調服務中心具體參與組織了此次中歐班列，武靖宇主任介紹說，“中國和歐洲間的鐵路通道主要有三條，一條是通過立陶宛進入，運輸距離稍遠，運費稍貴；第二條是經波蘭進入，目前80%左右的中歐班列都選擇這條路線。到2017年底中歐班列將開行2200余列，此條線路運輸壓力增大；第三條是經烏克蘭進入，其特點是在三條中運輸距離最短、時間最少、運費最低，這是中歐班列進入歐洲的新通道、新大門。通過此次測試，證明這條通道是安全和暢通的”。Bal大陸橋物流聯盟

中國駐匈牙利大使館經濟商務參贊周新健在接車儀式上說，“中匈兩國的貿易額2016年已經超過90億美元，今年預計突破100億美元。在這種情況下，中歐班列不斷到達匈牙利，會更加帶動中國商品向匈牙利以及中東歐國家的出口，帶動兩國經貿的合作發展。匈牙利地處歐洲中心，物流和運輸優勢明顯，已擁有中歐班列和中歐陸海快線，目前國內有關省市和匈牙利的航空貨運直達正在協商之中，屆時將可形成海陸空立體運輸格局，匈牙利將有望成為中國商品在中東歐的集散中心和物流中心”。Bal大陸橋物流聯盟

據悉，這趟班列5月27日從長沙出發，運行時間為15天，載有41個集裝箱的電子產品、鞋服、光纜、五金、機械零配件等，全程１萬公里，途經蒙古國、俄羅斯、烏克蘭和斯洛伐克。開行初期實行每周單向運輸，頻次為每周一班。Bal大陸橋物流聯盟

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