成都鐵路局：路廠聯通 四維聯動 多式聯運

6月8日，成都鐵路局的一份商品車運量報告單令人鼓舞——截至6月11日，該局今年發運商品車32.78萬臺，同比增長42％；2016年發運量增至2014年的3倍；在成都市龍泉驛區、重慶市兩江新區，汽車綜合大型物流中心正在積極規劃建設中。近3年來，成都局搶抓機遇，堅持問題導向，路地合作共贏，成功開拓了商品車運輸市場新格局。LBt大陸橋物流聯盟

近年來，我國汽車物流行業執行商品汽車載運貨車規格的有關新規定和規則，引發汽車制造公司和物流商的思考，選擇綠色、環保的物流方式，探索可持續發展成為共識。加上在國家“一帶一路”建設的帶動下，中歐班列作為有效載體的作用持續發揮，不少汽車制造公司開始嘗試選擇鐵路貨運班列運輸商品車，不斷增加發運量。LBt大陸橋物流聯盟

面對這一機遇，成都局確定商品車運輸“路廠聯通、四維聯動、多式聯運”12字工作思路，并成立商品車運輸營銷項目組，在主管副局長的直接部署指導下，專門負責運輸方案編制、營銷策略制定、運輸實效盯控等工作。LBt大陸橋物流聯盟

“路廠聯通”，即路局會同中鐵特貨運輸有限責任公司成都分公司（以下簡稱中鐵特貨成都分公司），與管內所有大型主機廠和大部分中小型主機廠建立直聯營銷渠道，直接開發第一手貨源市場，提供從場站到產品的鐵路物流解決方案。LBt大陸橋物流聯盟

“四維聯動”，即路局與中鐵特貨成都分公司協同聯動，形成市場營銷及運輸組織合力；路局與地方政府協同聯動，建立商品車市場引導協調機制；前店（營銷部門）與后廠（運輸部門）協同聯動，落實日、周、月度運輸協調機制，確保服務質量和運輸效率；路局主動與貨物到達局協調聯動，打通全程物流鏈條。LBt大陸橋物流聯盟

“多式聯運”，即國際聯運（中歐班列）、水鐵聯運商品車。LBt大陸橋物流聯盟

按照這一工作思路，成都局堅持問題導向，著力破解營銷難題，打破運輸瓶頸，努力開拓商品車運輸市場新格局。LBt大陸橋物流聯盟

請進來走出去，營銷重點企業破局。該局主管副局長帶隊，先后對川渝兩地八大汽車主機廠進行“一對一”上門營銷，并邀請汽車制造公司和物流商走進鐵路，進一步了解鐵路路網發展、物流產品新優勢，引導企業調整運輸結構，營銷重點企業破局見成效。同時，各車務站段對管轄區域內汽車廠商進行全覆蓋走訪，指定專人做好“一對一”跟蹤服務。LBt大陸橋物流聯盟

拓展配件運輸，完善多式聯運物流。該局抓住中歐班列運輸歐洲進口汽車的良好機遇，著力實施商品車入箱運輸，探索運用集裝箱向全國分撥模式，并形成汽車配件鐵路物流方案，為汽車產業發展提供多式聯運物流模式。今年3月15日，重慶至北京首列“三日達”汽車配件班列開行，成功試運25車2100多臺發動機，目前已經達成配件運輸合作協議，預計在年底實現裝車量增長3000輛。LBt大陸橋物流聯盟

動態分析市場，搶抓機遇營銷上量。三峽大壩3月檢修，船只翻壩數量銳減。掌握到這一動態后，成都局和中鐵特貨成都分公司及時加大對重慶地區長安福特、通用五菱、東風小康等汽車品牌的營銷工作力度，實現商品車發運7.99萬臺，同比增長60％。LBt大陸橋物流聯盟

路地合作共贏，共謀汽車運輸新格局。成都局對內強基礎，加快貨場短平快擴能改造，在成都新興鎮站和城廂站、重慶魚嘴站、貴陽改貌站增建專用線，新增年運輸能力上百萬臺；對外爭取支持，與成都市經濟技術開發區（龍泉汽車城）簽訂物流戰略合作協議，確定未來三至五年成都汽車產業物流市場鐵路逐步增長到40％市場份額、新建兩個大型商品車鐵路物流基地的目標，與重慶兩江新區達成建設魚嘴商品車鐵路物流基地的協議。LBt大陸橋物流聯盟

思路一變天地寬。近3年來，該局進一步鞏固與一汽大眾、長安汽車等大客戶的關系，與長安汽車達成戰略合作框架意向，并陸續迎來了銀翔、力帆、吉利、沃爾沃等汽車品牌新客戶。LBt大陸橋物流聯盟

目前，該局正在積極拓展與沃爾沃、吉利汽車合作的深度和廣度，主動融入汽車產業物流供應鏈和全產業鏈，積極探索中歐班列運載進出口商品車及配件運營模式，全面進軍和開拓“國際+國內”物流市場，著力實施創新驅動，走可持續發展道路。LBt大陸橋物流聯盟

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