中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心 成為“一帶一路”新亮點

昔日，西域古道駝鈴響逾千年；如今，中歐班列讓“一帶一路”沿線國家舟楫相望。11月30日11時，X9801次貨物列車從蘭新鐵路烏西站始發，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖市。這是中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心自今年5月份投入運營以來開行的第100列出境集裝箱班列。D8l大陸橋物流聯盟

“從5月份的每周開行一列到11月份的每天開行一列，這個集結中心使中歐（中亞）班列實現了常態化開行，發展速度和規模在全國處于領先水平。”當天，見證中歐（中亞）班列開行的局黨委副書記牛權說。D8l大陸橋物流聯盟

新疆維吾爾自治區與8個國家接壤，是我國距中西亞和歐洲最近的省區。今年,烏魯木齊被國家列為中歐班列樞紐節點之一。在中國鐵路總公司和新疆維吾爾自治區的支持下，我局一期工程投資近1億元，對中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心既有場站進行擴能改造，建設成具有列車編組、海關監管、轉運通關等一站式服務功能的集裝箱運輸平臺。該集結中心地處“一帶一路”核心區，毗鄰全疆最大鐵路編組場，是新亞歐大陸橋“橋頭堡”的國際通道節點。D8l大陸橋物流聯盟

憑借“依托疆內，輻射全國，布局歐亞”的經營戰略定位，路局積極推進中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心品牌升級，助力新疆由通道經濟向通道加樞紐經濟轉型。該集結中心通過集零為整、拼車運輸等方式，吸引內地及疆內貨源在烏魯木齊集結，為客戶提供報關報檢、整列運輸等“一站式”全程國際貨運物流服務，與疆內外 82 家企業形成穩定合作關系。自今年7月份以來，江蘇、四川、陜西等省在這里再集結的班列占中歐（中亞）班列總數的60％。D8l大陸橋物流聯盟

“這個集結中心幫助企業‘組團出海’，增強了對外競爭力。”杭州中外運有限公司聯運部副經理王琥琳說。目前，該公司每月的貨物運量從30多車增長到了50多車。D8l大陸橋物流聯盟

路局在該集結中心實行場站服務“零收費”，協調相關部門優化通關流程，將口岸通關時間由12小時壓縮至6小時。在現場，中糧屯河股份有限公司番茄銷售部副總監卡哈爾·阿木提說： “中歐（中亞）班列一車能節省成本2000元，運輸速度快，很受貨主歡迎。”D8l大陸橋物流聯盟

新疆維吾爾自治區經濟和信息化委員會副主任彭季表示: “這個集結中心將帶動新疆物流、裝備制造、特色輕工等產業崛起，加快產業轉型升級和城市群的發展，為絲綢之路經濟帶核心區建設提供重要支撐。”D8l大陸橋物流聯盟

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