中歐班列(義烏)用科技打通絲綢之路
2017-06-14 09:39:50
Landbridge平臺
開通中歐班列(義烏)是義烏建設“世界小商品之都”和國際陸港城市的重要載體,亦是“一帶一路”建設的重要載體。
作為全省“一帶一路”建設陸路支點的中歐班列(義烏)開通以來,出口高速增長,進口從無到有,且逐步呈現出優進優出態勢。中歐班列(義烏)主要出口飾品、紡織品、工藝品、玩具等日用消費品,主要進口食品和日化用品類消費品,與沿線國家供需互補性強。
今年1月新開通的義烏—倫敦班列,將中國生產的服裝、襪子等產品出口到英國,帶回來母嬰用品、軟飲料和維生素產品等具有英國特色的商品。當列車最終停靠在倫敦巴金火車站時,英國廣播公司在報道中稱:“真是了不起,中國用現代科技重新打通了古代絲綢之路!”
國際貨運班列
已開通8個方向
今年4月,中歐(義烏—倫敦)首趟回程班列滿載32個貨柜的產品抵達義烏。加上此前開通的馬德里(西班牙)、德黑蘭(伊朗)、馬扎里沙里夫(阿富汗)、車里雅賓斯克(俄羅斯)、里加(拉脫維亞)和明斯克(白俄羅斯)的班列,義烏已開通8個方向的國際貨運班列,成為開通國際鐵路集裝箱運輸線路最多的城市。截至5月31日,“義新歐”中歐班列已往返運行187次,14824個標箱。
在義烏貨運西站,貨場上堆滿了整裝待發的貨柜,吊運機正有條不紊地把滿載小商品的貨柜碼齊、裝好,準備第二天凌晨出發。中歐班列(義烏)的運行,眼下越來越熱。
據班列義烏運營方——天盟實業投資有限公司相關負責人陳凱峰介紹,今年1至5月,“義新歐”中歐班列已往返運行49次,有4834個標箱。
今年1月新開通的義烏—倫敦班列,將中國生產的服裝、襪子等產品出口到英國,帶回來母嬰用品、軟飲料和維生素產品等具有英國特色的商品。“目前,這些商品已經在2017中國義烏進口商品博覽會上亮過相,國內消費者很感興趣。”陳凱峰說。
比海運節約了20多天
也受出口企業的歡迎
走進義烏保稅物流中心倉庫,各種口味的果汁、紅酒、白葡萄酒等被整齊地堆放在恒溫恒濕倉庫里,浙江盟德進出口有限公司倉庫主管孔志堅正和義烏檢驗檢疫局工作人員核對進口商品數據。他介紹,這些都是剛從“義新歐”中歐班列上卸下來的。
義烏檢驗檢疫局副局長陳強介紹,該局持續加強與新疆阿拉山口、霍爾果斯等口岸的合作。去年4月,深圳某跨境電商企業安排首批奶粉在德國啟運,經由“義新歐”國際鐵路線,從新疆阿拉山口轉關到義烏再轉關到中國(杭州)跨境電商綜試區空港園區。這是國內首批搭載“義新歐”中歐列車的跨境電商貨物,全部運輸時間只花了20天,跟海運相比足足節約了20多天。
不只是進口,出口企業的輻射面也日益拓展。目前,班列集聚了江浙滬以及安徽、福建、江西等省市的貨源,涵蓋日用小百貨、服裝、箱包、五金工具以及電子產品等近2000種“中國制造”商品。一些來自天津、深圳等大口岸企業,為了增加時效性,選擇中歐班列(義烏)運輸進口商品,“像生產線設備、汽車零配件等,都是比較高端的產品。”
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