北阿鐵路開行首趟列車

10日9時，由阿勒泰開往阿克蘇的K9772/3次列車載著680多名旅客駛出阿勒泰火車站。這是北屯至阿勒泰鐵路開行的首趟旅客列車，結束了阿勒泰市不通火車的歷史。LyT大陸橋物流聯盟

作為奎(屯)北(屯)鐵路的延伸，北阿鐵路自北屯市車站引出后，經過北屯鎮，跨額爾齊斯河、克蘭河至阿勒泰市，全線設巴里巴蓋站和阿勒泰站2個車站，建設歷時三年時間。LyT大陸橋物流聯盟

“盼了好多年，鐵路終于修到家門前，以后去南疆甚至內地都更方便了。”旅客于國新說，以前從烏魯木齊回阿勒泰市，坐火車只能到北屯市，然后再乘坐1個多小時的汽車才能到阿勒泰市。LyT大陸橋物流聯盟

北阿鐵路開通試運營后，從阿勒泰市乘坐火車可直達阿克蘇、喀什等地，大大縮短了阿勒泰與疆內各地州市、內地省市間的出行時間，不僅為阿勒泰地區各族群眾提供了便捷高效的出行方式，還將對完善北疆地區鐵路路網布局，改善阿勒泰地區交通運輸條件，帶動全疆旅游業態發展，促進區域社會經濟發展具有重要意義。LyT大陸橋物流聯盟

同時，按照鐵路規劃，在阿勒泰站預留阿勒泰至富蘊至準東接軌條件。未來奎屯至阿勒泰鐵路主要承擔客運，規劃的阿富準鐵路主要承擔貨運，兩條鐵路一客一貨，形成北疆鐵路環線，對構筑區域“東西連通、南北延伸”的綜合交通網絡布局，建設旅游中間節點城市，促進沿線礦產資源開發和阿勒泰地區經濟發展具有極大的帶動作用。LyT大陸橋物流聯盟

“北阿鐵路的通車，對阿勒泰市融入烏魯木齊‘10小時生活圈’提供了便利條件，鐵路將成為帶動阿勒泰地區社會經濟發展的‘火車頭’。”阿勒泰地區發改委黨組書記劉紅梅說。LyT大陸橋物流聯盟

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