英國人泰山：“義新歐”架起中歐商貿新橋梁

日前，在義烏和金華交界處義亭鎮隴二村的一幢普通民房里，穿著卡其色七分褲和藍色T恤衫的英國人泰山在堆滿原料的車間席地而坐，低著頭敲打著電腦鍵盤，顧不上旁邊沒有動過一口的盒飯。Lx3大陸橋物流聯盟

來義烏13年，依托當地商品流、客流、物流、信息流等資源的集聚優勢，泰山開西餐廳，辦國際貿易公司，還成了中國女婿。在義烏人熟悉的“前店后廠”的環境中，泰山樂在其中。坐在一堆半成品上，他和記者聊起了從義烏出發開往他家鄉的中歐班列。Lx3大陸橋物流聯盟

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浙江新聞：這樣的工作環境，你習慣嗎？Lx3大陸橋物流聯盟

泰山：指尖陀螺在歐洲非常流行，不僅孩子們喜歡，很多大人也很喜歡。英國、德國、澳大利亞等地的客戶下了300萬個的訂單，這段時間幾十個工人都忙著趕貨，我也必須待在這里盯著工人趕進度、確保產品的質量。來義烏這么多年，每年都會經歷趕貨期，對這樣的環境已經很適應，我也很喜歡中國鄉村，大家都很熱情。Lx3大陸橋物流聯盟

浙江新聞：義烏出發的中歐班列，你了解嗎？Lx3大陸橋物流聯盟

泰山：前些年，我在義烏市場采購貨物，基本都是通過海運發往歐洲，因氣候影響等一些不可控因素，也曾遭遇過貨物比預定時間延遲3至4周到達的情況，而通過鐵路運輸就極少出現類似的情況。因此，義烏至西班牙馬德里中歐班列后，我就開始關注，還有三次嘗試，感覺不錯。去年10月，有一批“補單”的短襪就是通過中歐班列（義烏）出口的，在火車經停德國漢堡卸的貨，再由卡車分撥運往倫敦等城市，物流時間比海運縮短一半，讓這批季節性產品能及時進入了歐洲市場。Lx3大陸橋物流聯盟

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浙江新聞：今年義烏至倫敦中歐班列首發，你怎么看？Lx3大陸橋物流聯盟

泰山：剛才，我還收到英國合作伙伴咨詢中歐班列(義烏—倫敦)情況的郵件，我在英國的合作伙伴都在議論這個事情，認為這是一個很好的貿易機會。1月1日，義烏至倫敦的中歐班列首發時，我的一批懶人沙發貨物，就是走這趟班列及時送到了愛爾蘭客戶的手上。因為客戶比較趕時間，我建議客戶走這趟中歐班列，他馬上同意了。這條貨運班列的開通，實在是一個了不起的創舉，它將義烏與倫敦連接在一起，也將中國和英國以及歐洲連接在一起，成為又一條進出口黃金通道，給兩地像他這樣的國際貿易商帶來了更多的可能性。Lx3大陸橋物流聯盟

浙江新聞：什么樣的情況下，你會選擇走中歐班列？Lx3大陸橋物流聯盟

泰山：鐵路運輸的費用比空運便宜很多，時間比海運節省了很多，對我們的進出口生意是有好處的。一些季節性很強的產品，比如圍巾、圣誕用品等；或者一些流行性很強的產品，比如指尖陀螺等爆款產品，我會選擇走中歐班列甚至空運，由客戶一起來承擔物流費用。一旦中歐班列（義烏至倫敦）往返常態化運行，我就會嘗試把家鄉的威士忌等特色商品通過火車載來義烏，銷往全世界。另外，我也開始考察俄羅斯、波蘭、德國等中歐班列沿線國家，為拓展進口貿易和開拓新市場做準備。Lx3大陸橋物流聯盟

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