沈陽鐵路局開行首趟冷藏循環(huán)班列
2017-06-12 10:45:55
Landbridge平臺
6月8日15時(shí)53分,沈陽鐵路局首趟冷藏循環(huán)班列X1434次滿載著海產(chǎn)品從圖們站緩緩開出,向大連金港站駛?cè)ァ_@標(biāo)志著鐵路冷鏈運(yùn)輸在東北物流市場又搶到一塊“大蛋糕”。
這趟冷藏循環(huán)班列編組18輛,運(yùn)行時(shí)間24個(gè)小時(shí),運(yùn)行距離1200余公里。它的開行可使冷鮮食品在東北和沿海口岸間完成“鮮美速遞”。
近年來,在延邊地區(qū)的琿春、延吉、龍井、敦化等地,一些海產(chǎn)品加工企業(yè)迅速發(fā)展壯大。其中,幾十家中小企業(yè)加工后的海產(chǎn)品年外運(yùn)量達(dá)10萬噸以上,運(yùn)輸市場的發(fā)展前景十分廣闊。
中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司沈陽分公司與沈陽局延吉、大連兩個(gè)貨運(yùn)中心聯(lián)手,針對管內(nèi)冷藏貨源情況進(jìn)行全面調(diào)研,最終決定開行往返于圖們站和金港站間的冷藏循環(huán)班列。
為確保運(yùn)輸過程中冷鮮效果達(dá)到最佳狀態(tài),沈陽局確定這趟冷藏循環(huán)班列采用中鐵特貨公司研究改造后的BX1K型車體,實(shí)行全程控溫,滿足冷鮮食品的不同溫度需求。沈陽局還先后組織相關(guān)部門召開3次專題會議,研究確定這趟冷藏循環(huán)班列的運(yùn)輸組織方案,滿足貨主單程24小時(shí)運(yùn)抵目的地的需求。延吉貨運(yùn)中心在圖們站貨場安裝了冷藏集裝箱的充電設(shè)備,解除了貨品接取后和送達(dá)前不易存放的后顧之憂。
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