延邊(圖們)至大連(金港)鐵路冷藏班列首發 背后那些事你知道多少?

全程制冷恒溫運行，時間縮短降低成本，全新模式，盤活經濟……p20大陸橋物流聯盟

8日下午15時53分，全列16節、滿載著640噸海產品的鐵路冷藏循環班列緩緩駛出了圖們火車站，開往大連金港。p20大陸橋物流聯盟

班列的正式開行，不僅填補了延邊地區鐵路冷鏈運輸的空白，更是開啟了延邊地區冷藏產品運輸的新模式。p20大陸橋物流聯盟

冷藏班列首發有何背景，開通前后物流成本降了多少，對于地區經濟有啥拉動作用?p20大陸橋物流聯盟

9日，吉網、吉刻APP記者對話沈陽鐵路局延吉貨運中心營銷生產副總經理王鳳剛，一起聊聊延邊(圖們)至大連(金港)鐵路冷藏班列背后那些事兒。p20大陸橋物流聯盟

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延邊(圖們)至大連(金港)鐵路冷藏班列首發p20大陸橋物流聯盟

吉網、吉刻APP記者:隨著市場需求多元，相較普通物流，冷鏈運輸優勢突出，其中食品、農產品冷鏈占比最大，延邊(圖們)至大連(金港)鐵路冷藏班列是在怎樣背景下開通的?p20大陸橋物流聯盟

王鳳剛:隨著鐵路改革，2013年成立貨運中心以后正式走向市場。2015年，我們在貨源調查過程中發現，延邊地區尤其是琿春區域，有大量進口海鮮加工以后需要通過公路冷鏈運輸到大連港，然后走海運出口到日本、韓國等國家，這個量非常大。p20大陸橋物流聯盟

同時，也有一部分從大連上岸的海鮮到延邊地區來加工再返廠。從鐵路部門來講，就想到研究鐵路冷鏈物流運輸。通過降低物流成本，把貨源的吸引過來，這也是開通冷鏈物流運輸主要背景。p20大陸橋物流聯盟

吉網、吉刻APP記者:我們注意到冷藏班列首發，填補了延邊地區鐵路冷鏈運輸的空白，過去的冷鏈運輸在延邊什么現狀?p20大陸橋物流聯盟

王鳳剛:過去我們這里，因時效上的要求，冷鏈運輸公路是一家獨大。開通之前，從琿春始發到大連港時間需要三天三夜。但隨著眼下班列的開通，時間壓縮到一天之內。p20大陸橋物流聯盟

還有，鐵路冷藏班列首發后，與公路運輸之間競爭后，能夠降低地區的運輸價格。作為參與者，沈陽鐵路局、沈陽鐵路局延吉貨運中心、大連中遠海運集裝箱運輸有限公司、中鐵快運沈陽分公司、中鐵特貨沈陽分公司聯手，滿足客戶的個性化運輸需求。p20大陸橋物流聯盟

吉網、吉刻APP記者:商品成本的高低，受到諸多因素影響，其中物流成本就是重要環節之一，鐵路冷藏班列開通，物流費用降了多少?p20大陸橋物流聯盟

王鳳剛:相比公路運輸，大大壓縮了物流成本，過去一個集裝箱的貨柜從圖們到金港的運輸費用需要9500元，這次我們通過這個專列，費用壓縮到8500元，每個集裝箱下降了一千元的標準，大大降低物流成本。p20大陸橋物流聯盟

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列車的每個集裝箱都可以調節溫度p20大陸橋物流聯盟

吉網、吉刻APP記者:冷鏈是為保持新鮮食品及冷凍食品品質，對溫度要求比較高，咱們班列如何保證恒溫可控，發車時間制定了嗎?p20大陸橋物流聯盟

王鳳剛:通俗點講，班列就是移動“大冰箱”可以調溫，有冷藏也有冷凍。在整個運輸過程中持續提供制冷，并可根據不同貨物的需要調節溫度，列車的每個集裝箱都可以調節溫度。因班列剛剛開通，目前列車暫定每周一班。p20大陸橋物流聯盟

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火車一響 黃金萬兩p20大陸橋物流聯盟

吉網、吉刻APP記者:大家常說火車一響黃金萬兩，怎么看?p20大陸橋物流聯盟

王鳳剛:從經濟上來看，班列開通后對地區經濟有極大的推動作用。根據市場需求，不斷優化開行方案，屆時延邊地區的蘋果梨、辣白菜和鮮凍玉米等特產，也可通過冷鏈班列走出延邊。目前從運輸特點來看，都是百姓餐桌類商品。如果需求提升有運量，未來也有沿途增加站點的可能。p20大陸橋物流聯盟

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