日照發往歐洲貨物有了新通道

“該班列的開行，構建了日照出口貨物的快速運輸通道。”6月5日，濟南鐵路局有關負責人介紹。5月27日上午，濟南局管內一列編組35輛的集裝箱貨物班列正式開行，打通了日照至歐洲的貨物運輸新通道。xl2大陸橋物流聯盟

該班列由日照站始發，到達成都鐵路局城廂站后，再搭乘中歐班列直達歐洲，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家，全程運行約1.12萬公里，運行時間為15天左右。這是濟南局在日照站繼開行至石龍、嘉祥、綠化、兗州北、菏澤南、西安、鄭州、太原北集裝箱貨物班列后，開行的又一趟集裝箱貨物班列。xl2大陸橋物流聯盟

日照港年吞吐量超過3億噸，其中包括來自日本、韓國、澳大利亞和東南亞地區的過境歐洲貨物。今年4月，濟南局攜手日照市政府、日照港集團，與成都局達成合作意向，發揮各方優勢，積極推進日照至城廂集裝箱貨物班列開行，并接續中歐班列，打通通往歐洲的鐵路國際通道。xl2大陸橋物流聯盟

為吸引市場貨源，濟南局積極爭取日照市扶持政策，與日照港實行價格聯動，進一步降低了客戶物流成本。該局貨運營銷處組織日照站分別對外貿進口貨源和國內零散白貨進行分析，走訪企業開展營銷宣傳；針對客戶要求，制訂優先安排運力支持、優先進行政策扶持、優先確定班列上線的方案。xl2大陸橋物流聯盟

目前，該局的這趟集裝箱貨物班列每周開行一列，隨著市場逐步拓展，預計每周將增加至3列。xl2大陸橋物流聯盟

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