開通第一個中歐汽車整車物流專列的竟是它!
2017-06-09 14:50:57
Landbridge平臺
英媒稱,中國北京長久物流股份有限公司5日晚公告稱,其與比利時澤布魯日港務(wù)局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共同推動由中國黑龍江大慶至澤布魯日的專列項目。該專列將為沃爾沃(Volvo)出口整車服務(wù),這是中國與歐洲之間的首個汽車整車物流專列。
據(jù)路透社6月6日報道,公告顯示,長久物流發(fā)起的中歐專列每周4-6班,每年達(dá)300班,計劃今年運送1.2萬輛新車,貨值達(dá)6億歐元。澤布魯日港將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)比利時海關(guān)總署,提供諸如關(guān)稅和增值稅的延遲支付、執(zhí)行最低檢查率和檢查程序、認(rèn)證歐盟保稅倉等綠色海關(guān)通道待遇,并在尋找回程貨物上提供支持。
正如董事長薄世久先生此前提到,沃爾沃將全球最先進(jìn)的 SPA可擴(kuò)展架構(gòu)落戶大慶,而長久物流則針對沃爾沃項目量身定制了出口歐洲的物流解決方案,通過中歐班列,首批中國制造的沃爾沃 S90轎車,從黑龍江抵達(dá)比利時的澤布魯日港的分銷中心,沃爾沃成為首個通過鐵路運輸?shù)姆绞綄⒅袊a(chǎn)的汽車銷往歐洲的車企,極大的推動了沃爾沃對歐洲市場需求的響應(yīng)速度,有利于中國制造在歐洲實現(xiàn)進(jìn)一步市場開拓。
公告稱,沃爾沃汽車3月已確定長久物流德國子公司中標(biāo)貨運運輸服務(wù)協(xié)議,為沃爾沃提供出口運輸服務(wù)。
2010年浙江吉利控股集團(tuán)收購沃爾沃汽車后,沃爾沃在中國加大生產(chǎn)基地布局,包括在大慶建立整車制造基地、張家口建立發(fā)動機(jī)制造基地、上海建立中國研發(fā)基地,以及在成都建立整車制造基地。其中大慶基地一期規(guī)劃年生產(chǎn)能力為8萬輛。
長久物流為國內(nèi)最大的第三方汽車物流公司,去年運輸整車超過300萬輛。
記者從長久物流獲悉,當(dāng)?shù)貢r間6月2日,北京長久物流股份有限公司董事長薄世久先生和澤布魯日港主席約阿希姆•科恩塞先生簽約“一帶一路”相關(guān)項目。
根據(jù)項目合作協(xié)議,長久物流將以“黑龍江-比利時”的中歐專列為基礎(chǔ),在比利時的澤布魯日港建立“中歐汽車物流中心”,服務(wù)于中國和歐洲之間的汽車整車及零部件的運輸、倉儲、配送等相關(guān)業(yè)務(wù)。
“絲綢之路澤布魯日中心”是由比利時澤布魯日港、中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)及中國五礦集團(tuán)共同發(fā)起,其地處西歐核心地區(qū),靠近近海和深港碼頭,鐵路、公路、駁船、支線運輸直接接駁歐洲市場,覆蓋700公里腹地內(nèi)的2.5億消費者。這一地區(qū)是歐洲最富裕地區(qū),代表了歐盟20%的地域面積,40%的人口和50%的國民生產(chǎn)總值。歐盟范圍內(nèi)60%的購買力處于以比利時為中心的半徑500公里范圍內(nèi)。
“沃爾沃專列項目”的落地,是長久物流在拓展高端汽車整車及零部件進(jìn)出口業(yè)務(wù)上的一次重大機(jī)遇,也是中國民族品牌汽車走出去的一次重大突破。目前汽車零部件進(jìn)出口相較于整車進(jìn)出口,享受更低關(guān)稅,依托“一帶一路”產(chǎn)能合作,我國汽車生產(chǎn)企業(yè)有望在海外投資設(shè)立生產(chǎn)線,向銷售國出口汽車零部件,由此帶來的物流需求前景巨大。
為響應(yīng)“一帶一路”倡議,長久物流通過控股子公司哈歐國際物流股份有限公司大力發(fā)展國際鐵路貨物運輸。繼2015年6月13日開通哈歐班列,2016年2月27日開通哈俄班列后,于2017年5月13日正式啟動了“沃爾沃專列項目”,長久物流的“4+1”歐洲戰(zhàn)略布局(以德國為中心,從中國-東歐、西歐、北歐和南歐的全方位一體的國際鐵路服務(wù)體系)正在形成。
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