蓉歐快鐵“乘客”不斷增多，中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系更趨緊密！

蓉歐快鐵作為我國“一帶一路”倡議的早期成果，蓉歐快鐵憑借比海運更快捷、比空運更便宜的獨特優(yōu)勢，短短幾年里從無到有，迅速發(fā)展壯大。這條亞歐間的物流新通道，不僅將大量價廉物美的“中國制造”發(fā)往歐洲，也讓包括農(nóng)產(chǎn)品、汽車整車在內(nèi)的歐洲商品更加便捷地進(jìn)入中國市場，拉動中歐經(jīng)貿(mào)熱。MrH大陸橋物流聯(lián)盟

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5月7日，26.2噸荷蘭生產(chǎn)的冷凍豬肉通過“蓉歐快鐵”運抵成都。這是荷蘭首次以全程國際鐵路運輸?shù)奈锪鞣绞较蛑袊隹趦鋈?，今后將實現(xiàn)常態(tài)化。MrH大陸橋物流聯(lián)盟

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“目前，冷凍肉類跨國鐵路運輸?shù)倪^境通關(guān)問題已得到妥善解決，歐洲凍肉的進(jìn)口規(guī)模有望快速擴(kuò)大。”這批凍肉的進(jìn)口商成都澤歐和泰商貿(mào)有限公司的總經(jīng)理舒長國說，今年公司計劃通過中歐班列從荷蘭、比利時、德國等歐洲國家進(jìn)口凍肉4000柜、約10萬噸。MrH大陸橋物流聯(lián)盟

截至去年年底，中歐班列運行線路達(dá)39條，累計開行近3000列，覆蓋歐洲9個國家、14個城市。作為去年全國開行中歐班列數(shù)量最多的城市，成都與波蘭羅茲、荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡等城市共開行了460趟班列。而今年前四個月，成都開行的蓉歐快鐵已經(jīng)達(dá)到了235趟，其中返程班列91趟，進(jìn)口了價值1.5億美元的歐洲商品。MrH大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著蓉歐快鐵的“乘客”不斷增多，中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系更趨緊密，沿線各國也積極參與到中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇中來。MrH大陸橋物流聯(lián)盟

荷蘭王國駐重慶總領(lǐng)事館自2014年設(shè)立以來，一直積極地向荷蘭企業(yè)推介蓉歐快鐵。在總領(lǐng)事孔思哲看來，中國西部是一個快速發(fā)展、潛力巨大的市場，且充滿機(jī)遇。除了農(nóng)產(chǎn)品、嬰幼兒奶粉等商品貿(mào)易外，荷蘭企業(yè)未來還可以在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、水資源管理、物流鏈管理、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域與中國開展深度合作。MrH大陸橋物流聯(lián)盟

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總部位于波蘭羅茲的哈特蘭斯物流公司是“蓉歐快鐵”在歐洲段的合作伙伴。利用“近水樓臺”的優(yōu)勢，哈特蘭斯物流公司從這輛班列上找到了新的商機(jī)。MrH大陸橋物流聯(lián)盟

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去年，公司在京東上開設(shè)“肖邦美食”專營店，以跨境電商的形式向中國消費者直接銷售波蘭商品。同時，它還在成都投資了一家“波蘭精品館”，不僅展示百余種波蘭特色產(chǎn)品，同時也搭建起合作平臺，為有意開展雙邊貿(mào)易投資的企業(yè)“牽線搭橋”。MrH大陸橋物流聯(lián)盟

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“10年前，幾乎沒有多少波蘭企業(yè)知道成都。但自從4年前成都至羅茲的‘蓉歐快鐵’開行后，波蘭在成都設(shè)立了總領(lǐng)事館，越來越多的波蘭企業(yè)愿意到成都來看一看。”在成都學(xué)習(xí)、工作了6年的波蘭女孩郭靜雯（Natalia Kosana Goldysiak）現(xiàn)供職于“波蘭精品館”。她說，成都逐漸成為波蘭企業(yè)投資中國的重要一站。MrH大陸橋物流聯(lián)盟

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