前5月鐵路貨運(yùn)量高速增長 中歐班列成亮點(diǎn)

國家鐵路貨運(yùn)量持續(xù)保持高速增長，今年1-5月國家鐵路貨物發(fā)送量完成12.03億噸，同比增長14.70%。其中，5月完成2.41億噸，同比增長13%。中國鐵路總公司（下稱中鐵總）6月7日發(fā)布上述數(shù)據(jù)。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵總數(shù)據(jù)還顯示，2017年5月，全國18個鐵路局（公司）有16個鐵路局（公司）貨物發(fā)送量呈增長，其中烏魯木齊局增幅最大達(dá)45.4%，西安、太原鐵路局增幅也超過25%。國家鐵路5月日均裝車12.67萬車，同比增長9.5%。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

國家鐵路貨運(yùn)量在連續(xù)下跌近5年后，終于在2017年取得增長，自2017年1月起，國家鐵路貨運(yùn)量已顯露增長勢頭，當(dāng)月國家鐵路貨運(yùn)量同比增長10.4%，1至2月同比增速增長至14.6%，一季度達(dá)到15.29%。2017年4月達(dá)2.41億噸，同比增長15.1%。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)視大秦鐵路股份有限公司（下稱大秦鐵路 601006.SH）數(shù)據(jù)簡報為中國鐵路黑貨運(yùn)量晴雨表。大秦鐵路核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線2017年1-4月運(yùn)量穩(wěn)步增長，分別完成3519萬噸、3013萬噸、3841萬和3291萬噸，同比增加12.89%、29.81%、32.95%和32.43%。大秦鐵路2017年一季報顯示，其營業(yè)收入124.51億元，同比增長12.04%；凈利潤31.61億元，同比增長53.87%，而同期公路鐵路運(yùn)輸行業(yè)平均凈利潤增長率僅為13.05%。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

黑貨貨運(yùn)量回暖為繼續(xù)挖掘白貨貨源、促進(jìn)鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供的良好機(jī)遇。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

5月23日，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中鐵總聯(lián)合印發(fā)《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》預(yù)計(jì)到2020年，中國集裝箱運(yùn)量達(dá)到鐵路貨運(yùn)量20%左右，其中，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長10%以上，中歐班列年開行5000列左右。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

在進(jìn)出口物流格局中，中歐班列還是新生力量，根據(jù)交通部2016年披露的數(shù)據(jù)，當(dāng)前九成以上外貿(mào)貨物運(yùn)輸仍然通過海運(yùn)完成，但中歐班列增長幅度驚人。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵總統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，中歐班列共開行1702列，比2013年（全年開行80列）大幅增長2027.5%。2017年一季度，中歐班列開行593列，同比增長175%；回程班列198列，同比增長187%。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵集裝箱上海分公司人士對財新記者介紹，中歐班列“滾雪球”效應(yīng)越來越明顯。2017年前4個月，長三角地區(qū)中歐班列歐洲方向開行95列、運(yùn)送貨物8850個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比分別增長375%、138%。長三角地區(qū)回程中歐班列貨源品類也越來越豐富，貨值越來越高。最初回程貨物只有歐洲紅酒、橄欖油、西班牙火腿等快速消費(fèi)品，現(xiàn)在增加了生物醫(yī)藥、母嬰用品、軟飲、太陽能薄膜、洗衣機(jī)配件、成套櫥柜等貨物。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

多位國際物流公司和中歐班列公司人士對財新記者表示，客戶對中歐班列認(rèn)知度和認(rèn)可度逐步提高，中歐班列的市場份額也會越來愈大。尤其是在俄羅斯和中歐一帶，當(dāng)?shù)貨]有港口，航空基礎(chǔ)設(shè)施也不發(fā)達(dá)，鐵路運(yùn)輸需求上升空間非常可觀。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

客運(yùn)方面，國家鐵路5月旅客發(fā)送量達(dá)2.62億人次，同比增長16.4%。其中，動車組旅客發(fā)送量達(dá)1.48億人次，同比增長24%。今年前5個月，國家鐵路旅客發(fā)送量累計(jì)完成12.42億人次，同比增長11.3%。Lj1大陸橋物流聯(lián)盟

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