長沙-布達佩斯班列首發儀式 全國首趟經烏克蘭中歐班列
2017-05-31 11:15:02
Landbridge平臺
長沙-布達佩斯國際貨運班列。
長沙-布達佩斯國際貨運班列首發儀式現場。
俄羅斯遠東物流中國區首席執行官亞歷山大·弗雷致辭。
匈牙利駐重慶總領事羅瀾先生(Mr. Lóránd DIÓSSI)致辭。
湖南省副省長何報翔宣布:長沙至匈牙利布達佩斯班列發車。
作為本次班列的指定運營方,貴州盤江物流有限公司總裁張晨陽先生(左起第七)、貴州盤江物流有限公司副總裁段國強先生(左起第九)、中亞寶豐國際物流有限公司常務副總裁葛震先生(左起第二)也出席了首發儀式。
5月27日下午15:00,X8422次列車載著41個集裝箱的電子產品、鞋服、光纜、五金、機械零配件等貨物緩緩駛出長沙霞凝鐵路貨場,一路向匈牙利首都布達佩斯駛去。長沙至布達佩斯全程1萬公里,運營時間約12天,途徑蒙古、俄羅斯、烏克蘭。這是在盛況空前的“一帶一路”高峰論壇剛剛落下帷幕后,全國首趟開辟的一條至歐洲的新線路,加上至西歐的漢堡、杜伊斯堡、東歐的馬拉班列、湖南的中歐班列在歐洲已形成一個三角平面的完美布局。
匈牙利駐重慶總領事羅瀾,俄羅斯遠東物流中國區首席執行官亞歷山大·弗雷,湖南省副省何報翔,長沙市副市長邱繼興等出席首發儀式。
這是“湘歐快線”繼漢堡(杜伊斯堡)、華沙、莫斯科、塔什干、明斯克后,開行的第6條中歐班列新線路。此趟列車是湖南首趟運行到歐洲中心地帶的中歐班列,也是全國首趟經烏克蘭的中歐班列。長沙-布達佩斯班列的運行將改變歐洲地區以往從貨物達到后改汽車分撥運輸的傳統模式,將更具時效性的把鐵路運輸直插入歐洲中心腹地,解決歐洲地區長距離公路運輸的運輸模式。
匈牙利地處歐洲大陸腹地,交通便利,配套設施齊全,素有“歐洲心臟”、“中東歐大門”之稱,現已成為包括中國在內的亞洲國家在歐洲的物流重要集散地。長沙至布達佩斯班列較目前的德國、白俄羅斯、波蘭線路,在運輸距離和運輸時間上都有較大壓縮,有望成為中歐班列中的“明星線路”。
目前中歐班列(長沙)每周固定開行至德國漢堡、杜伊斯堡、波蘭華沙、白俄羅斯明斯克班列3-4趟。累計發運進出口貨物超過15000標箱、班列近200趟,總貨重35萬噸,總貨值超過8億美元,今年1-4月發運較上年同期增加72.22%,在經滿洲里、二連浩特出境的中歐班列中排名第一,在全國中歐出口班列中排名第四。
這趟中歐班列(長沙-布達佩斯)是由廣鐵集團、中鐵集裝箱公司、廣鐵長沙貨運中心和“湘歐快線”平臺公司聯合組織開行。據廣鐵集團長沙貨運中心主任陳華兵介紹,中歐班列(長沙至布達佩斯)開行初期實行每周單向(出口)運輸,頻次為每周一班。隨著貨源的不斷增加穩定后,將適時增加班列頻次及返程班列的開行。
貴州盤江物流有限公司與湘歐快線簽訂戰略合作協議,旗下的全資子公司中亞寶豐為本次班列的指定運營方。中亞寶豐擁有多條中歐班列精品線路的實操經驗,將能有效解決裝配、倉儲、運輸、通關等問題,為班列的順利運行保駕護航。據盤江物流負責人介紹,未來,盤江物流、中亞寶豐將持續深耕跨境絲綢之路,深化與中歐班列的合作,通過自身成熟的運營模式和完善的操作手段,協助相關單位把“長沙——布達佩斯”班列打造成廣鐵產品走向國際市場的“直通車”,使其成為推動我國對外開放、促進經濟社會發展的“加速器”。
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