中歐(長沙-布達佩斯)班列首發 全程運行時間約12天
2017-05-31 08:40:52
Landbridge平臺
長沙-布達佩斯國際貨運班列首發儀式現場。
長沙-布達佩斯國際貨運班列。
長沙-布達佩斯國際貨運班列準備發車。
27日15:00,X8422次列車載著41個集裝箱的電子產品、鞋服、光纜、五金、機械零配件等貨物緩緩駛出長沙霞凝鐵路貨場,一路向匈牙利首都布達佩斯駛去。長沙至布達佩斯全程1萬公里,運行時間約12天,途經蒙古、俄羅斯、烏克蘭。
這趟中歐班列(長沙-布達佩斯)由廣鐵集團、中鐵集裝箱公司、廣鐵長沙貨運中心和“湘歐快線”平臺公司聯合組織開行。據廣鐵集團長沙貨運中心主任陳華兵介紹,中歐班列(長沙-布達佩斯)開行初期實行每周單向(出口)運輸,每周一班。隨著貨源的不斷增加穩定后,將適時增加班列頻次及返程班列的開行。
據介紹,匈牙利地處歐洲大陸腹地,交通便利,配套設施齊全,素有“歐洲心臟”、“中東歐大門”之稱,現已成為包括中國在內的亞洲國家在歐洲的物流重要集散地。長沙至布達佩斯班列較目前的德國、白俄羅斯、波蘭線路,在運輸距離和運輸時間上都有較大壓縮,有望成為中歐班列中的“明星線路”。
目前中歐班列(長沙)每周固定開行至德國漢堡、杜伊斯堡、波蘭華沙、白俄羅斯明斯克班列3至4趟。累計發運進出口貨物超過15000標箱、班列近200趟,總貨重35萬噸,總貨值超過8億美元,今年1-4月發運較上年同期增加72.22%,在經滿洲里、二連浩特出境的中歐班列中排名第一,在全國中歐出口班列中排名第四。
2017年隨著“湘歐快線”中南國際陸港中心,霞凝鐵路貨場二期工程緊鑼密鼓的建設,年底將形成一園一口岸兩港四中心的布局。此次開通的長沙至布達佩斯班列連同現已開行和將要開行的其他班列將形成以長沙為‘掌心’,連通至歐盟、俄羅斯、中亞、中東、南亞的五指扇形結構。
出席發車儀式的有匈牙利駐重慶總領事羅瀾,俄羅斯遠東物流中國區首席執行官亞歷山大•弗雷,湖南省副省長何報翔,長沙市副市長邱繼興,省、市、區政府有關部門,海關、檢驗檢疫局、廣鐵集團、中國交協等領導。
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