融入“一帶一路”開辟7條過境班列大連港過境集裝箱量年均增150%

5月13日，裝載著沃爾沃S90汽車的中歐班列從黑龍江省大慶市讓胡路站緩緩啟程，向9800公里外的比利時駛?cè)?。由大連港(601880,股吧)參與合作的“沃爾沃專列”（黑龍江——比利時）是國內(nèi)第一班開到西歐的整車過境班列，到2019年，每年都將有1.2萬輛沃爾沃汽車借助這條國際物流通道奔赴歐洲。經(jīng)過3年的努力，大連港已開辟7條自港口始發(fā)的過境班列，受益于“一帶一路”建設(shè)，大連港過境集裝箱量年增150%。G7c大陸橋物流聯(lián)盟

“沃爾沃專列”是大連港哈歐班列（哈爾濱——歐洲）的項(xiàng)目之一。這個班列途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，沃爾沃汽車預(yù)計(jì)用時18天抵達(dá)比利時。與此同時，從歐洲進(jìn)口的生產(chǎn)零部件以及沃爾沃總部每年銷往我國華北和東北地區(qū)的進(jìn)口整車，也將陸續(xù)交由哈歐班列承運(yùn)。屆時，哈歐班列每周可雙向?qū)﹂_三班，來去滿載。G7c大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年，大連港集團(tuán)積極融入“一帶一路”建設(shè)，全力開辟國際物流大通道。通過與俄羅斯、德國等國家鐵路公司合作，以“遼滿歐”為主線，現(xiàn)已開通7條過境班列。與中西部運(yùn)行的班列相比，“遼滿歐”是唯一從港口始發(fā)的班列，海鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接。借助大連港發(fā)達(dá)的航運(yùn)網(wǎng)，日韓、東南亞與歐洲的聯(lián)系更加便捷。大連港參與建設(shè)、以哈爾濱為起點(diǎn)的“哈歐”“哈俄”班列，發(fā)展也十分迅猛。G7c大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設(shè)，大連港集團(tuán)既是參與者也是受益者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“一帶一路”倡議之前，大連港集裝箱出口還沒實(shí)現(xiàn)班列化，經(jīng)過3年的發(fā)展，過境集裝箱量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。2016年大連港過境班列全年開行221列，過境集裝箱量年均增幅達(dá)150%，總體運(yùn)輸成本下降46%，時間縮短40%。大連港過境班列已被鐵路總公司列入中歐班列，并入選國家首批多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目。G7c大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)大連港集團(tuán)介紹，隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，中歐國際物流通道的意義將進(jìn)一步凸顯。大連港計(jì)劃深入拓展韓國、日本、東南亞市場，加大原油、鐵礦石、集裝箱的國際中轉(zhuǎn)貨源開發(fā)力度，進(jìn)一步提升大連樞紐港地位，助力大連東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)。G7c大陸橋物流聯(lián)盟

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