南昆鐵路開行“煤鋁對流”班列 兩地資源互補(bǔ)新通道

記者從南寧鐵路局獲悉，5月19日11時(shí)，40011次貨物列車裝載677噸氧化鋁從南昆鐵路百色田東站開出，前往貴州興義站。一天半后，這趟列車滿載700多噸煤炭從興義站返回田東站。這是南昆鐵路首次開行“煤鋁對流”貨運(yùn)班列，為黔桂間互補(bǔ)性資源的流轉(zhuǎn)開辟了快速通道。JMH大陸橋物流聯(lián)盟

廣西百色市和貴州黔西南州接壤，資源互補(bǔ)性強(qiáng)。百色是我國重要鋁工業(yè)基地，全市鋁土礦儲(chǔ)量達(dá)10多億噸，占全國總量50%。黔西南州則是貴州主要的煤炭生產(chǎn)基地，目前已探明的煤炭資源儲(chǔ)量為3.49億噸，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量達(dá)到190億噸。JMH大陸橋物流聯(lián)盟

地域臨近、互為需要，為兩地間開展資源互送提供了基礎(chǔ)條件。百色與興義相距約230公里，通過南昆鐵路相連，興義市轄內(nèi)有興義、威舍及鄭屯3個(gè)火車站可辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，百色市轄內(nèi)有百色、田陽、田東、那厘、德保、靖西等車站可辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，往來運(yùn)輸較其他交通方式安全性高、運(yùn)量大。JMH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此次開行“煤鋁對流”班列，南寧鐵路局采取物流總包模式，將原本由客戶自行解決的兩端配送問題一并納入班列服務(wù)內(nèi)容。通過開展“對流”運(yùn)輸，一次性滿足兩端客戶的貨物運(yùn)輸需求。通過優(yōu)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)公鐵銜接配合，提升運(yùn)輸效率。JMH大陸橋物流聯(lián)盟

南寧鐵路局南昆貨運(yùn)中心主任黃慶京介紹說，班列初期按照“訂單”模式開行，待形成規(guī)模后再考慮常態(tài)化開行。首批訂單為田東錦鑫化工有限公司的1.2萬噸氧化鋁和興仁登高鋁業(yè)公司的1.2萬噸煤。JMH大陸橋物流聯(lián)盟

南昆鐵路“煤鋁對流”班列的開行，將進(jìn)一步促進(jìn)百色與黔西南州的資源相互流轉(zhuǎn)，為打造區(qū)域間資源互補(bǔ)性經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)黔桂煤電鋁一體化項(xiàng)目深入實(shí)施提供重要的交通基礎(chǔ)保障。JMH大陸橋物流聯(lián)盟

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