飛馳9900公里！深圳中歐班列首發！

昨日，深圳首列中歐班列從鹽田港發車，開往歐洲，成為深圳乃至粵港澳大灣區推進 “一帶一路”建設的重要舉措和有效抓手。Lo6大陸橋物流聯盟

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在不久前舉行的“一帶一路”峰會上Lo6大陸橋物流聯盟

中國與“一帶一路”國家達成了合作共贏的共識Lo6大陸橋物流聯盟

深圳作為珠三角重要的對外貿易窗口Lo6大陸橋物流聯盟

也利用自身優勢，響應“一帶一路”倡議Lo6大陸橋物流聯盟

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昨天Lo6大陸橋物流聯盟

滿載著高科技電子產品的Lo6大陸橋物流聯盟

中歐班列從鹽田港緩緩駛出Lo6大陸橋物流聯盟

踏上全長約9900公里Lo6大陸橋物流聯盟

約13天的征程Lo6大陸橋物流聯盟

從新疆阿拉山口出境Lo6大陸橋物流聯盟

途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國Lo6大陸橋物流聯盟

最終到達白俄羅斯的明斯克Lo6大陸橋物流聯盟

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推動產業發展 深圳優勢明顯Lo6大陸橋物流聯盟

中歐班列的開通是深圳繼空港、海港國際貨運運輸之外，開通的又一全新的運輸模式。將緩解海空運輸壓力，對實現深圳城市功能轉型與提升，推動深圳產業發展有著深遠意義。Lo6大陸橋物流聯盟

鹽田港是國際貨運中轉大港，是‘海上絲綢之路’重要途經地。鹽田港首次開行中歐班列，將不斷吸引東盟、周邊省市的貨物在深圳進行中轉，形成貿易中轉樞紐，壯大多式聯運規模。這也讓深圳在響應國家“一帶一路”倡議中具有巨大的先天優勢。Lo6大陸橋物流聯盟

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出口貿易，帶來利好Lo6大陸橋物流聯盟

運載貨物，基本是本地“新特產”Lo6大陸橋物流聯盟

昨日開出的中歐班列，共計41節集裝箱，主要包括手機等通訊器材、打印機耗材、日用家電等深圳新特產。首趟深圳至明斯克的中歐班列承運的產品，主要是大宗電商產品以及對交貨時限有要求的輕工、高科技電子產品。Lo6大陸橋物流聯盟

深圳開行中歐班列，對全球重要的電子信息產品集聚地華強北的電子產品出口貿易更是重大利好消息。過去，出于對電子產品的時效性、安全性考慮，華強北有相當部分的電子產品要通過義烏的中歐班列銷往歐洲，現在有了新選擇。Lo6大陸橋物流聯盟

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深圳中歐班列 將延伸至德國漢堡Lo6大陸橋物流聯盟

據中國鐵路總公司統計，中歐班列自2011年開行至今，已開行4000多列，其中今年開行的列數已突破1000列。目前全國開行中歐班列的城市已達28個，覆蓋21個省、市、區，到達歐洲11個國家的29個城市。深圳是全國第29個開行中歐班列的城市。Lo6大陸橋物流聯盟

中歐班列（深圳——明斯克）開行初期實行每周單線（出口）運輸，頻次為一周一班，計劃9月份開始實現雙向運輸，爭取每周兩班出口，每周一班進口，計劃在未來幾個月內延伸到德國漢堡。Lo6大陸橋物流聯盟

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