新疆開行首趟公鐵海聯(lián)運(yùn)班列

5月19日16時(shí)30分，由40節(jié)集裝箱組成的79962次貨運(yùn)列車滿載著PVC產(chǎn)品從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心（簡(jiǎn)稱集結(jié)中心）駛出，標(biāo)志著我區(qū)首趟公鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行。5天后，該趟列車將在江蘇連云港卸車，然后搭乘貨輪通過海運(yùn)駛往印度新德里。Zl8大陸橋物流聯(lián)盟

“烏魯木齊—連云港—新德里”公鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行線路跨越亞歐，橫穿太平洋、印度洋，首次在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”貫通，開辟了中歐班列運(yùn)輸新思路、新模式、新路徑。Zl8大陸橋物流聯(lián)盟

5月16日，由德國杜伊斯堡開出，滿載著新疆中泰（集團(tuán)）有限責(zé)任公司采購的木漿原料的班列到達(dá)集結(jié)中心，就地卸車后，將公司生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品裝入海運(yùn)集裝箱，在烏魯木齊一次性完成報(bào)關(guān)報(bào)檢手續(xù)，通過公路短程倒運(yùn)，然后由鐵路運(yùn)達(dá)連云港，自連云港出發(fā)走海路，遠(yuǎn)銷印度等南亞國家。Zl8大陸橋物流聯(lián)盟

“首次嘗試公鐵海聯(lián)運(yùn)，運(yùn)行時(shí)間較傳統(tǒng)的海運(yùn)減少了一個(gè)半月，運(yùn)輸成本大大降低，為企業(yè)的產(chǎn)品增加了更多附加值。”新疆中泰（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李良甫說。Zl8大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任彭季說，借助中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心搭建的物流運(yùn)輸平臺(tái)，公鐵海聯(lián)運(yùn)班列形成既有“進(jìn)”又有“出”的陸運(yùn)和海運(yùn)相結(jié)合的大循環(huán)貿(mào)易運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了“一帶”“一路”的無縫連接，對(duì)發(fā)揮新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)作用，服務(wù)全國乃至亞歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的功能意義重大。Zl8大陸橋物流聯(lián)盟

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