“粵滿歐”班列運營8個月 九成出口貨物為廣佛深制造

記者17日從廣州海關(guān)獲悉，自去年8月28日首發(fā)至今，廣州“粵滿歐”中歐班列已運營8個月，其間成功發(fā)運26個班列共1710個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運輸貨物價值超1.17億美元。5cN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，國內(nèi)中歐班列目前主要有西、中、東3條運行線路——西線班列經(jīng)新疆的阿拉山口或霍爾果斯出境，中線經(jīng)內(nèi)蒙古的二連浩特出境，東線經(jīng)內(nèi)蒙古的滿洲里或黑龍江的綏芬河出境。其中，廣州大朗啟運的“粵滿歐”屬于東線班列，目前已基本固定為1周1列。5cN大陸橋物流聯(lián)盟

“搭乘 粵滿歐 中歐班列出口的貨物90%為廣佛深地區(qū)制造。從出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，班列出境貨物種類逐漸豐富，從開始的服裝、廚具等勞動密集型貨物為主，到目前平板電腦、智能手機、汽車零部件等高附加值貨物逐漸增加，”廣州海關(guān)隸屬天河車站海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“貨運量及貨值也逐步攀升，特別是今年3月以來單列平均承載達(dá)42個集裝箱、平均載重474噸、平均貨值634萬美元，較之前分別增長了50%、68%、78%。”5cN大陸橋物流聯(lián)盟

為支持中歐班列順利開行，廣州海關(guān)開設(shè)“預(yù)約通關(guān)”專窗，為企業(yè)提供報關(guān)查驗“點對點”監(jiān)管服務(wù)措施，不斷壓縮貨物通關(guān)時間，同時加強與地方政府相關(guān)部門和企業(yè)的溝通，進一步釋放“廣貨”集群效應(yīng)。5cN大陸橋物流聯(lián)盟

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