中歐班列常態化 長三角營運線路已達12條助推“一帶一路”

13日下午，X8024次中歐班列（義烏-馬德里）從義烏西站鳴笛駛出，這列滿載小商品、服裝等貨物的列車是2017年開行的第1000列中歐班列。1000列這一“成績”，較去年同期增加612列，增長158%。VMz大陸橋物流聯盟

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目前，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已形成西、中、東三條中歐鐵路運輸通道，中國鐵路已經鋪畫了中歐班列運行線51條，國內開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市，其中今年新增了2個國家15個城市。而在中國經濟最發達的地區之一——長三角地區，由上海鐵路局和中鐵集裝箱公司上海分公司組織開行的中歐班列營運線路已達12條，到達亞歐14個國家24個城市，有力助推了“一帶一路”建設發展進程，構筑起中歐經貿文化交流的“黃金絲路”。VMz大陸橋物流聯盟

營運線路增至12條到達亞歐14個國家VMz大陸橋物流聯盟

自2013年9月29日，上海鐵路局和中鐵集裝箱公司上海分公司組織開行首趟中歐班列（蘇州至華沙）以來，長三角中歐班列以其貨源支持強勁、通關高效便利、產品輻射范圍廣等特點，為區域商品貿易開辟了一條出口亞歐的安全、高效、便捷的全新物流通道。VMz大陸橋物流聯盟

經過短短三年多時間的精心培育和呵護，長三角中歐班列營運線路從1條增長到現在的12條。上海鐵路局和中鐵集裝箱公司上海分公司先后在寧波北、北侖港港站、義烏西、楊浦、蘆潮港港站、蘇州西、南京西、南通東、合肥北、銅山、連云港港站裝車，涉及上海、江蘇、浙江、安徽三省一市9個開行中歐班列的城市、11個實際開行中歐班列的裝車組織站，境外到達伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、波蘭、德國、西班牙、英國等亞歐14個國家24個城市。目前，長三角中歐班列亞歐方向已實行每周20列常態化開行。VMz大陸橋物流聯盟

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在12條營運線路中，中歐班列（義烏至倫敦）途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國、英國等國家，全程12451公里，是目前開行的中歐班列中所經國家最多、途經國家所裝商品最豐富的國際鐵路貨運班列。VMz大陸橋物流聯盟

貨物運量穩定增長回程營運線路達4條VMz大陸橋物流聯盟

中歐班列日均運行1300公里，正點率接近100%，最快12天抵達歐洲。運輸時間是海運的三分之一，運價為空運的五分之一，時效和價格等諸多優勢使中歐班列吸引集聚了更多的貨源，貨運量大幅增長。中鐵集裝箱公司上海分公司統計數字顯示：2014年，長三角中歐班列歐洲方向開行34列、運送2818個標準箱；2015年開行116列、運送10690個標準箱；2016年開行225列、運送20546個標準箱，2016年開行列數占全國13.22%。2017年1至4月份開行95列、運送8850個標準箱，同比增長375%、138%，開行列數和貨運量呈現穩定增長的態勢。VMz大陸橋物流聯盟

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在加強中歐班列去程組織的同時，鐵路部門通過多種方式吸引回程貨源，越來越多的歐洲企業通過中歐班列將貨物運往中國市場，回程列數不斷增長。2015年2月22日，義烏中歐班列首次成功從馬德里載貨回程，這是長三角開行的首趟回程班列，由此打開了回程載貨運輸的大門。2017年1至4月份，中歐班列回程貨運增長勢頭不減，累計開行回程12列、運送1296個標準箱，回程貨運量實現大幅增長。VMz大陸橋物流聯盟

4月29日，首列從英國倫敦返程的中歐班列順利抵達浙江義烏，實現中歐班列（義烏～倫敦）雙向對開，至此，長三角中歐班列回程營運線路已達4條，并進入雙向常態化開行。VMz大陸橋物流聯盟

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貨物品類愈加豐富惠及多國企業民眾VMz大陸橋物流聯盟

據中鐵集裝箱公司上海分公司介紹，長三角地區中歐班列的歐洲方向去程主要貨源，浙江義烏至歐洲相關國家以小商品為主，江蘇蘇州至德國漢堡、波蘭華沙以電子產品、電器為主，安徽合肥至德國漢堡以白色家電及機械產品為主。亞洲方向裝車城市則集中在連云港，主要貨源為到達中亞五國的生產、生活資料等出口貨源和電子產品、電器、汽車及配件等過境貨源。VMz大陸橋物流聯盟

其中運送的貨物與企業、民眾的生產生活息息相關，涉及的貨物有機械、家電、地板、家具、暖氣片、五金配件、裝飾材料、燈具、汽車及零配件、文化用品、工業原材料、建筑材料幾十大品類，這些貨物在到達沿途各國后，通過當地的銷售渠道走入城市鄉村，惠及相關國家企業公司和民眾。VMz大陸橋物流聯盟

班列回程所載的各國產品也依托長三角三省一市巨大的銷售網絡和消費市場，幫助“一帶一路”沿線國家企業打開了中國市場的大門，所載貨物品類也由最初的歐洲紅酒、橄欖油和西班牙火腿等快消品為主，逐步增加至生物醫藥、母嬰用品、軟飲、太陽能薄膜、洗衣機配件、成套櫥柜等工業品，貨物品種越來越豐富，貨值越來越高。2017年還實現了轎車整車的回程運輸。VMz大陸橋物流聯盟

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