“中歐”出境首站多斯托克——班列30分鐘完成第一次換裝

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追隨從義烏出發的中歐班列，新絲路上浙江人攝制組來到了境外的第一站——哈薩克斯坦的多斯托克，在這里，所有從中國進來的貨運列車都要進行一項非常重要的任務，這項任務就是“換裝”。那么為什么要進行換裝，換裝又是如何來經行的呢？我們來看前方記者發自多斯托克的報道。cx1大陸橋物流聯盟

6月28日上午，浙江衛視年度大型新聞行動《新絲路上浙江人》在義烏鐵路西站正式啟動，攝制組將尋訪新絲路上的浙江元素，聚焦情系新絲路上浙江人的故事，記錄沿線浙江人的絲路夢想。cx1大陸橋物流聯盟

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6月28日《新絲路上浙江人》新聞行動啟動儀式現場cx1大陸橋物流聯盟

上午11點30分，隨著汽笛轟鳴，最新一趟從義烏發往馬德里的中歐班列也正式發車。cx1大陸橋物流聯盟

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義烏天盟實業公司董事長馮旭斌接受采訪cx1大陸橋物流聯盟

隨著班列的緩緩駛出，記者在活動現場找到了目送列車遠去的中歐班列（義烏--馬德里）的運營方、義烏天盟實業公司董事長馮旭斌，并對其進行了采訪。cx1大陸橋物流聯盟

每次汽笛聲的拉響，都讓這位80后又站在了新的起點上，但是對于義烏來說，這更是義烏國際化道路上的一個新起點。cx1大陸橋物流聯盟

相信中歐班列不僅僅是一條商貿紐帶，也有助于推動兩國商貿與文化的融合發展，從而真正打造成中歐“新絲綢之路”。cx1大陸橋物流聯盟

義烏與外國的貿易關系越來越緊密，是義烏經濟發展的強大推動力，為義烏更好的發展點zan！cx1大陸橋物流聯盟

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