江西首列“北糧南運”班列抵達高安

從宜春市政府辦獲悉，滿載3000噸東北玉米的首趟從東北糧產地——遼寧營口鲅魚圈港——福建江陰港——江西高安的“鐵海鐵”多式聯運、“北糧南運”集裝箱班列，于近日抵達高安建筑陶瓷產業基地鐵路專用線。FXo大陸橋物流聯盟

據了解，從東北將糧食運到江西傳統運輸通道耗時20天以上，貨物損耗率在3‰以上，物流總費用189.5元/噸。新開辟的“鐵海鐵”通道僅僅耗時8天，貨物損耗率在1‰以下，物流總費用171元/噸，較傳統物流方式減少尾氣排放70個百分點。新通道不僅運輸時間、貨物損耗、物流成本均得到大幅下降,而且綠色、低碳、環保。FXo大陸橋物流聯盟

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