國內首趟進入西歐的整車班列大連港中歐班列沃爾沃專列項目啟動

昨日，在“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行之際，從大連港集團傳來令人振奮的消息。5月13日，大連港參與合作的中歐班列黑龍江——比利時沃爾沃專列項目在黑龍江省大慶市啟動。作為大連港中歐物流大通道建設的又一力作，該項目的啟動將進一步推動中國東北與日韓俄等海外地區的設施聯通、貿易暢通、資金融通。據悉，這也是國內首次進入西歐的整車班列，自大慶市讓胡路站啟程，全程運行9832公里，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，預計歷時18天抵達比利時。oxQ大陸橋物流聯盟

該趟專列主要用于運送出口歐洲的沃爾沃S90整車，計劃2017年至2019年年均出口1.2萬臺，有望成為國內單一品牌運量最大的班列產品。與此同時，從歐洲進口的生產零部件及沃爾沃總部每年銷往中國華北、東北地區的進口整車也將陸續交與哈歐（哈爾濱——歐洲）班列承運。屆時，哈歐班列每周可雙向對開3班，實現雙向滿載，一躍居于國內中歐班列前列。近年來，大連港集團積極融入“一帶一路”，拓展國際物流大通道建設，以“遼滿歐”為主通道，與俄羅斯、德國等國家鐵路公司合作，開通了多條過境班列。與中西部運行的班列相比，“遼滿歐”是唯一從港口始發的班列，真正實現了海鐵聯運無縫銜接。oxQ大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議提出之前，大連港集裝箱出口尚未實現班列化，而現已擁有以大連港為始發站的7條過境班列，2016年全年開行221列，跨境集裝箱量年均增幅達150%，總體運輸成本下降46%，時間縮短40%。目前，大連港過境班列已被鐵路總公司列入中歐班列，同時入選國家首批多式聯運示范項目。高效便捷的物流通道進一步提升了大連港的樞紐港作用，同時帶動了回程貨的發展。目前，俄羅斯新西伯利亞地區的木材運到大連港集散，并通過海運網絡運往國內各港口，總體運輸成本下降27%，時間縮短40%。今年1月至4月，大連港集裝箱海鐵聯運量同比增長27.3%。oxQ大陸橋物流聯盟

據介紹，大連港集團將繼續深入拓展韓國、日本和東南亞市場，加大原油、鐵礦石、集裝箱國際中轉貨源開發力度。計劃開行大連——斯洛伐克三星東歐班列，將“遼滿歐”通道服務范圍進一步向歐洲國家拓展；大力推動冷藏、商品車、回程木材等專項物流產品實現穩定運營；利用中歐班列優勢，吸引阿里巴巴、亞馬遜、京東等電商和DHL、UPS、順豐等物流供應商在大連建立區域中轉中心、分撥配送中心，提升大連跨境電商發展的檔次和水平，帶動大連外貿出口快速發展。大連港將進一步融入“一帶一路”建設、京津冀協調發展戰略，提升國際樞紐港地位，助力大連東北亞國際航運中心建設和東北老工業基地新一輪振興。oxQ大陸橋物流聯盟

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