習近平為義烏至馬德里中歐班列點贊

14日至15日，舉世矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，論壇主題為“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現共贏發展”。國家主席習近平出席開幕式并發表主旨演講。而在論壇開幕前夕，習近平在會見來華出席“一帶一路”國際合作高峰論壇的西班牙首相拉霍伊時，再次提及義烏至馬德里的中歐班列。這是他三年來第五次在重要國際交流場合為義烏“代言”。nGr大陸橋物流聯盟

習近平主席點贊中歐班列nGr大陸橋物流聯盟

習近平在會見拉霍伊時說，西班牙地理位置有著特殊優勢，可以為“一帶一路”建設的拓展發揮重要作用。義烏至馬德里中歐班列開通運行，成為亞歐大陸互聯互通的重要橋梁和“一帶一路”建設的早期成果。雙方要發揮各自優勢，開展多領域務實合作，實現互利共贏。nGr大陸橋物流聯盟

在主持“一帶一路”國際合作高峰論壇高級別全體會議時，國務委員楊晶也提到了從義烏出發的中歐班列。楊晶說，中歐貨運班列在中英之間對開，架設起從東亞到歐洲最西端的物流大通道，造福中英兩國及沿線國家人民。nGr大陸橋物流聯盟

作為全球最大的小商品集散地，2014年以來，義烏先后開通至馬德里、德黑蘭、倫敦等8個方向的國際班列，成為我國開通國際班列線路最多的城市。截至4月底，班列已往返運行177次，累計運送1.395萬個標箱貨物。而就在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕前一天，又一趟滿載服裝、五金、家居產品等50個貨柜“中國制造”的中歐班列從義烏西站鳴笛駛出，駛向1.3萬公里之外的西班牙馬德里，這也是今年第1000列往來中國和歐洲之間的國際貨運列車。nGr大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議提出以來，中國鐵路總公司加快推進中歐班列發展，努力提高班列運行品質和綜合效率，中歐班列開行數量迅猛增長，運到時限大幅縮短，物流成本顯著降低，服務平臺不斷完善，貨物品類日益豐富，中歐班列品牌的影響力不斷增強。目前，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，西、中、東三條中歐鐵路運輸通道已形成，中國鐵路已經鋪畫了中歐班列運行線51條，國內開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市，其中今年新增了兩個國家15個城市。更為重要的是，中歐班列不僅通過點對點的高效物流加速了貿易互通，更有力推動了沿線國家之間的政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。nGr大陸橋物流聯盟

義烏商人馮旭斌受邀出席論壇nGr大陸橋物流聯盟

“習主席說義烏至馬德里中歐班列是‘一帶一路’建設的早期成果，這是對義烏的高度肯定，也是對天盟工作的肯定和鼓舞，能受邀參加此次論壇，我更是深感榮幸。”昨天，正在北京參加“一帶一路”國際合作高峰論壇的馮旭斌說。他的身份是中歐班列（義烏）的市場運營商、義烏市天盟實業投資有限公司董事長。nGr大陸橋物流聯盟

昨天上午，馮旭斌參加了“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式，現場聆聽了國家主席習近平的致辭。“能親眼看著親耳聽到習主席對一帶一路的發展成果、未來規劃，很振奮。”馮旭斌說，聽完習主席的發言，對絲路精神的理解更深刻了，有了這些信息量，對今后國際貨運班列的運營更堅定了，“我會更加努力地運營好義烏開通的各條國際班列線路，讓這些班列成為‘一帶一路’建設的中期、遠期成果。”而讓他頗感自豪的是，論壇的形象宣傳片中也出現了義烏至馬德里中歐班列的場景。nGr大陸橋物流聯盟

“習主席在發表演講時提到，中國同有關國家的鐵路部門將簽署深化中歐班列合作協議。”馮旭斌說，這給中歐班列發展提供了支持，內容涉及成本、互通等，也意味著企業無法解決的難題將在政策方面得到更好的處理。nGr大陸橋物流聯盟

馮旭斌表示，下一步，公司將對現有運營線路進行優化，積極參與對外經貿合作。同時，加大海外倉和分撥設施的投入，大力創新運輸產品和供應鏈集成服務，讓義烏的國際班列更好地助力“一帶一路”建設。nGr大陸橋物流聯盟

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