廣州中歐班列滿載率創(chuàng)國內(nèi)紀(jì)錄

Non大陸橋物流聯(lián)盟

12日上午，X 8426次中歐班列從位于廣州白云區(qū)的廣東國際鐵路經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)起步區(qū)駛出，將直達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾。 南都記者 劉軍 攝Non大陸橋物流聯(lián)盟

南都訊 記者劉軍 通訊員云宣　昨天上午，X8426次中歐班列從位于廣州白云區(qū)的廣東國際鐵路經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)起步區(qū)駛出，將直達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾。中歐班列是廣州踐行國家“一帶一路”倡議的標(biāo)示性項(xiàng)目，現(xiàn)基本實(shí)現(xiàn)滿載運(yùn)行，創(chuàng)下了國內(nèi)中歐班列的新紀(jì)錄。Non大陸橋物流聯(lián)盟

廣州中歐班列開行半年基本滿載Non大陸橋物流聯(lián)盟

廣東廣物物流有限公司白云分公司總經(jīng)理陳阿芬介紹，X 8426次中歐班列共發(fā)運(yùn)45個(gè)集裝箱，貨物重量520噸，主要運(yùn)載電子產(chǎn)品、鞋、玩具、不銹鋼制品、家具、服裝等貨物，貨值約700萬美元。經(jīng)過15天至18天的運(yùn)輸，途經(jīng)滿洲里和貝加爾，將抵達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾。比傳統(tǒng)的海運(yùn)要節(jié)省25天左右，時(shí)效提高了60%，大大節(jié)約了“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易成本和交易時(shí)間。Non大陸橋物流聯(lián)盟

2016年11月，首列南亞班列由白云區(qū)發(fā)車，途經(jīng)西藏后，抵達(dá)尼泊爾，打通廣州與西藏的內(nèi)陸通道的同時(shí)，填補(bǔ)了廣州-南亞國際貨運(yùn)班列的空白，成為國內(nèi)首條貫穿沿海內(nèi)陸直達(dá)尼泊爾、印度等國家的南亞通道。截至2017年5月，南亞班列已開行11列，運(yùn)載的貨物包括通訊設(shè)備、電器、服裝、食物等，總貨值約2.91億元，出口額約2.06億元，貨運(yùn)總量約6029噸。Non大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，自2016年8月28日發(fā)出首趟中歐班列以來，已有28列中歐班列從廣州白云區(qū)發(fā)出，基本實(shí)現(xiàn)每周一列常態(tài)化開行。僅半年多時(shí)間，這條中歐班列線路已基本實(shí)現(xiàn)滿載運(yùn)行，創(chuàng)下了國內(nèi)中歐班列的新紀(jì)錄。Non大陸橋物流聯(lián)盟

白云物流基地已開通中歐、南亞班列Non大陸橋物流聯(lián)盟

陳阿芬介紹，廣東國際鐵路經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)項(xiàng)目是白云區(qū)踐行國家“一帶一路”倡議的重大舉措，由廣東省廣物控股集團(tuán)有限公司與白云區(qū)人民政府于2016年7月簽署項(xiàng)目合作意向。Non大陸橋物流聯(lián)盟

目前項(xiàng)目已整體列入2017年廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)預(yù)備項(xiàng)目，列入廣東省參與“一帶一路”建設(shè)2017年工作要點(diǎn)。項(xiàng)目規(guī)劃分三期實(shí)施，首期1500畝，以廣物控股集團(tuán)白云物流基地為核心的300畝用地作為起步區(qū)，起步區(qū)目前已經(jīng)開通中歐、南亞班列。Non大陸橋物流聯(lián)盟

白云區(qū)白云湖街道辦事處主任孔高翔表示，位于白云湖街的廣東廣物物流有限公司白云分公司是廣州中歐班列的始發(fā)點(diǎn)，通過國際貨運(yùn)班列的運(yùn)營，白云區(qū)將大力發(fā)展鐵路經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，主動融入國家“一帶一路”倡議。Non大陸橋物流聯(lián)盟

廣州北部將打造成鐵路樞紐Non大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前，白云區(qū)正大力推動鐵路樞紐項(xiàng)目建設(shè)，廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線、廣州鐵路集裝箱中心站和廣州白云站綜合交通樞紐3個(gè)鐵路樞紐項(xiàng)目已列入廣州的“攻城拔寨、落地生根、開花結(jié)果”重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中。其中廣州鐵路集裝箱中心站建設(shè)完成后將在中國集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要位置，成為白云區(qū)搶抓“一帶一路”國家倡議的重要支撐。Non大陸橋物流聯(lián)盟

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