中歐班列安全便捷費用低 武漢車企開啟物流運輸新通道

空運費用太貴，海運耗時太長，鐵路運輸安全便捷，費用也適中。近日，神龍公司采用中歐班列從法國運輸一批進口汽車零部件回國，武漢車企已開啟中歐鐵路物流運輸新通道。TuO大陸橋物流聯盟

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中歐班列已成為武漢車企物流運輸的新通道TuO大陸橋物流聯盟

今年4月18日，裝載150件東風標致5008后橋橫梁的集裝箱，從法國PSA集團沃蘇勒包裝中心裝箱啟程，在荷蘭蒂爾堡換乘中歐班列后一路向東，將于5月18日前后運抵神龍公司成都工廠。TuO大陸橋物流聯盟

此前，神龍公司進口汽車零件一般采取空運和海運兩種方式，但是空運費用貴，海運耗時長。據神龍公司有關人士介紹，為了解決這一問題，神龍公司嘗試采用鐵路物流運輸新方式，用中歐班列運輸進口零部件至成都。初步估計，采用鐵路運輸進口汽車零部件后，神龍公司運輸成本比空運降低約60%，比海運節省運輸時間45天。TuO大陸橋物流聯盟

不僅僅是神龍公司，近年來，武漢車企紛紛搭乘中歐班列，建立起汽車及零部件進出口的鐵路運輸新的通道，不僅提升了運輸效率，還節省了物流運輸費用。TuO大陸橋物流聯盟

去年3月，東風乘用車公司200輛東風風神轎車出口到俄羅斯，采用的也是通過中歐班列鐵路方式運輸，從武漢吳家山站開出，駛往俄羅斯沃羅滕斯克站，比之前走水路提前20天交貨。TuO大陸橋物流聯盟

此外，去年8月24日，東風雷諾一批進口汽車配件通過中歐班列從德國漢堡捎回武漢，全程運輸時間僅用15天。東風雷諾相關負責人表示，中歐班列安全、便捷的運行模式，以及合理的運輸價格，豐富和優化該公司汽車零配件的運輸和配送方式。TuO大陸橋物流聯盟

近年來，在“一帶一路”戰略的帶動下，目前中國與“一帶一路”沿線國家開通了39條中歐班列線路。據中國鐵路總公司公布的數據顯示，2016年，中歐班列共開行1702列，同比增長109%。TuO大陸橋物流聯盟

2014年4月，武漢開通首趟中歐班列線路。該條線路從武漢吳家山鐵路中心站始發，經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克，可直達法國里昂。目前，這條中歐班列已成為武漢車企進口零部件和出口整車的運輸新通道。TuO大陸橋物流聯盟

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