西安港和青島港締結友好港 打通“一帶一路”海鐵聯運通道

tXk大陸橋物流聯盟

西安海關放行的貨物，通過安全智能鎖，運抵青島港直接裝船，不需要再做申報或轉關核交，節省了通關時間，也降低了企業通關費用。5月12日，西安港、青島港正式締結為友好港，隨著兩地海關、檢驗檢疫、西安國際港務區與青島港集團 “一帶一路”物流供應鏈一體化備忘錄的簽署，這一構想將落地成為現實。tXk大陸橋物流聯盟

tXk大陸橋物流聯盟

長榮海運船公司是全球知名的航運商，在西安和青島都有分支機構，得知打造兩港之間“一單到底”全程全網聯動的一站式通關監管模式的消息后，算了一筆賬：“作為船運公司，我們的集裝箱到達內陸時間會縮短，一體化通關后，我們的通關時間可能會從原來的5-7天縮短至3-4天，預計會為客戶減少10%-20%的成本。”tXk大陸橋物流聯盟

tXk大陸橋物流聯盟

締結為友好港后，西安港、青島港將在班列開行、港口基礎設施建設、信息系統對接、海關通關便利化、宣傳推介及人才交流等重點領域全方位深度合作。特別是雙方將聯手出臺政策，加密開行“西安-青島”往返貨運班列，實現兩港信息互通，徹底打通海鐵聯運大通道。tXk大陸橋物流聯盟

tXk大陸橋物流聯盟

與此同時，西安、青島兩地海關檢驗檢疫將全力打造兩港之間“一單到底”全程全網聯動的一站式通關監管模式，構建二十一世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶無縫對接的區域物流與供應鏈一體化服務體系。西安海關副關長楊占強稱，此舉為下一步大通關建設提供堅實基礎。tXk大陸橋物流聯盟

tXk大陸橋物流聯盟

西安市副市長、西安國際港務區黨工委書記李元表示，此次備忘錄的簽署標志著西安、青島兩市，陜西、山東兩省，打通東西雙向國際物流大通道，加強經濟深度互動融合。西安市將依托兩港合作，打造國際物流大通道體系，實現西安青島兩地物流供應鏈一體化，使絲綢之路經濟帶成為貫穿中國的最便利的國際貿易大通道。tXk大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682