重磅!七國簽了協議,中歐班列(朗華號)再加速!
2017-05-15 09:10:48
Landbridge平臺
通知:5月22日,深圳首列——中歐班列(朗華號)即將首發!
國際協議為朗華號帶來利好消息
日前,中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門,正式簽署了《關于深化中歐班列合作協議》。這也是中國鐵路第一次與“一帶一路”沿線主要國家鐵路,簽署有關中歐班列開行方面的合作協議。
作為“一帶一路”建設中的重要互聯互通項目,中歐班列受到沿線各國的歡迎和支持。自2011年開行至2017年一季度,中歐班列已累計開行3557列。而5月22日,深圳首列——中歐班列(朗華號)即將首發!《關于深化中歐班列合作協議》為深圳中歐班列開行創造了有利條件。
效率再提高,貨到歐洲只需13天!
根據協議,七國間將進一步加強全程運輸組織,提高班列在各自國家境內的旅行速度;推動服務標準統一、信息平臺統一,實現全程信息追蹤,建立突發情況通報和處理合作機制,保障貨物運輸安全;協調沿線國家海關等聯檢部門,簡化班列貨物通關手續,優化鐵路口岸站作業,壓縮通關時間。
因此,將于今年5月22日試運行首發的深圳中歐班列(朗華號)將享受到這些政策福利。該班列將由深圳鹽田發出,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,試運行后至波蘭、德國,全程總長約9900公里,只需13天!而海運需要一個月。
價格方面,鐵運只有空運的五分之一。對于班列承運的大宗電商產品,以及對交貨時限有要求的消費、設備、高科技電子產品等貨值較高的產品來說,能有效節約時限,提速資金周轉。
海鐵聯運,綜合物流成本一降再降!
在貨物通關方面,朗華號將采用電子報關的方式,在列車抵達口岸前,報關資料就已提前送達海關,從而減少列車??康却臅r間?去年10月,朗華就已分別與哈薩克斯坦鐵道部、白俄羅斯鐵道部就運營、貨運集運與合作等達成戰略共識,以實現運輸效率進一步提升。
在資源整合上,朗華號以供應鏈公司為運營主體,集供應鏈、智能物流、跨境電商、金控、外貿等服務于一體,且聯動鹽田港等深圳諸多海運資源實現海鐵聯運,可降低企業近三成的物流成本。
此外,中歐班列還有安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小等諸多優勢。朗華號必將成為連接“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”的一條穩定、安全、快速、便捷的流通大通道。
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