渝桂新國際聯(lián)運通道開行試運班列 將連接?xùn)|南亞與歐洲

6HS大陸橋物流聯(lián)盟

10日，渝桂新國際聯(lián)運通道內(nèi)外貿(mào)同車的試運行班列，從重慶鐵路口岸出發(fā)，向南駛向廣西北部灣港。6HS大陸橋物流聯(lián)盟

10日，渝桂新國際聯(lián)運通道內(nèi)外貿(mào)同車的試運行班列，從重慶鐵路口岸出發(fā)，向南駛向廣西北部灣港。這條通道將連接21世紀(jì)海上絲綢之路，與直達(dá)歐洲的渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道一起，形成一條連接?xùn)|南亞、經(jīng)重慶至歐洲的亞歐陸上新通道。6HS大陸橋物流聯(lián)盟

中國中西部地區(qū)唯一的直轄市重慶正在建設(shè)內(nèi)陸國際物流樞紐、口岸高地、開放高地。重慶有向西到歐洲的物流通道，即從重慶出發(fā)，經(jīng)新疆出境，沿路經(jīng)過哈薩克斯坦、白俄羅斯、俄羅斯、波蘭，到歐洲物流集散中心德國杜伊斯堡的渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道。目前中歐班列？渝新歐已常態(tài)化運行，開行1107班，成為新興的陸上物流通道。6HS大陸橋物流聯(lián)盟

渝桂新國際聯(lián)運通道是南向通道。重慶官方透露，由重慶鐵路口岸向南開行鐵路班列至廣西北部灣港，可以通過鐵海運聯(lián)運方式連接?xùn)|南亞、澳新(澳大利亞和新西蘭)、中東、非洲等地區(qū)。未來，重慶通過渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，通過渝桂新國際聯(lián)運通道連接21世紀(jì)海上絲綢之路，實現(xiàn)“一帶一路”與“長江經(jīng)濟(jì)帶”的連接。這是一條連接?xùn)|南亞，經(jīng)由重慶至歐洲的亞歐陸上新通道。6HS大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道日益繁忙，顯現(xiàn)沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來活力。數(shù)據(jù)顯示，2017年1至3月，中歐班列？渝新歐運行185班，同比增長91%。其中，回程69班，增長116%。重慶鐵路口岸主要進(jìn)口整車、摩托車、汽車零配件、奶粉、紅酒等貨物，出口電子產(chǎn)品、汽車零配件、紡織玩具等貨物。6HS大陸橋物流聯(lián)盟

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