江西首趟中歐（俄羅斯至贛州）班列抵達(dá)贛州港

4月23日9時48分許，隨著一聲悠長的汽笛聲，我省對接“陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”首趟進(jìn)口中歐班列順利抵達(dá)贛州港。HQt大陸橋物流聯(lián)盟

該趟班列共裝載38個集裝箱貨物，從俄羅斯坎斯克，通過260多公里汽運(yùn)到巴扎伊哈站，再通過火車經(jīng)滿洲里運(yùn)抵贛州港，鐵路運(yùn)行7000余公里。這是繼2016年11月30日對接“21世紀(jì)海上絲綢之路”鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)專列開通后，贛州港開通的對接“陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”首趟進(jìn)口班列，標(biāo)志著贛州市打造連接“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市取得了重大突破，也標(biāo)志著贛州港真正融入“一帶一路”建設(shè)。贛鄱大地迎來中歐返程班列，成為另一條中國和俄羅斯經(jīng)貿(mào)互動的國際物流大通道。HQt大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這趟返程中歐班列，由中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司全程物流服務(wù)，運(yùn)營后，將通過此趟班列大量進(jìn)口各類資源，有利于集裝箱的周轉(zhuǎn)利用，降低物流成本，形成集裝箱重出重進(jìn)的現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)，促進(jìn)國家進(jìn)出口平衡，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)與歐洲的“禮尚往來”。今后，贛州港將充分發(fā)揮“中國內(nèi)陸口岸（江西）國檢監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)”和“贛州鐵路口岸”這兩個“國字號”平臺作用，有效整合周邊地區(qū)貨物資源，開通中歐班列，以大通道推動內(nèi)陸贛州大開放、大發(fā)展，為把贛州打造成為連接“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、國際貨物集散地和省域副中心城市奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，加速形成內(nèi)陸物流成本最低、產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系最優(yōu)雙向開放高地。HQt大陸橋物流聯(lián)盟

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