廈門至莫斯科直達班列即將開通

本月底，福建自貿試驗區即將迎來掛牌兩周年，作為給兩周年的獻禮，廈門將在4月21日，開行中歐廈門到莫斯科的直達班列。中歐廈門到莫斯科的直達班列是繼2015年8月開通中歐（廈門）班列和中亞班列后，新開辟的一條中歐快速貨運班列，也是首條廈門直開的中歐班列。cBa大陸橋物流聯盟

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中歐(廈門-莫斯科)直達班列始發地在海滄,出境站為內蒙古滿洲里，終點站為俄羅斯莫斯科的昆采沃，運輸路徑從廈門始發，將經過南昌、南京、濟南、錦州、滿洲里、后貝加爾斯克最后達到莫斯科昆采沃，其中國內段總長4354公里，國外段6566公里，全程運行時間13到14天。目前，班列計劃每次開行35到38車，每月按照上、中、下旬開行3列，預計今年下半年，逐步按照每周開行一列的規劃，實現常態化運營。cBa大陸橋物流聯盟

此條線路從廈門起點，貨源主要以廈門和周邊400到500公里范圍內的貨源為基礎，同時輻射到臺灣和東南亞，充分發揮廈門“海絲”、“路絲”樞紐節點的作用。返程貨源正在積極組織當中，目前有意向的有俄羅斯的紙漿還有原輔材料都有很多的意向。cBa大陸橋物流聯盟

廈門作為“一帶一路”的重要節點城市，目標貨源充足，可輻射閩粵贛經濟協作區、東南亞、臺灣的貨物從廈門口岸轉到莫斯科。以往的物流渠道如果走海運，時間上將多出10多天，選擇空運則物流成本較高，此次開通的中歐（廈門-莫斯科）直達班列，可以說是廈門尋求物流第三通道的重要舉措，對于本土的物流企業來說，是一大利好，因此不少企業在得知班列即將開行的消息之后，第一時間預定了艙位，4月21日即將開出的首趟班列，目前已經預定過半。cBa大陸橋物流聯盟

數據顯示，2016年廈門對俄羅斯出口額達50.95億元人民幣，進口額為19.32億元人民幣。而已經開通的中歐（廈門）班列和中亞班列，也實現常態化穩定運行。截止到2017年第一季度，中歐（廈門）班列和中亞班列，已累計開行137列，累計出口貨值18.1億元人民幣。開行中歐（廈門-莫斯科）直達班列，對于進一步推進廈門對外開放，提升城市形象，服務國家“一帶一路”戰略，促進中俄貿易往來，增加廈門外貿進出口額，推進廈門水運、空運、聯運的國際樞紐港中心建設，都具有十分重要和深遠的意義。cBa大陸橋物流聯盟

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