單晶硅片乘特需班列直奔龍羊峽

4月10日16時，15臺大貨車將一箱箱單晶硅片送入青海龍羊峽光伏電站，錦州陽光能源公司西寧辦事處劉主任專門給錦州站行裝車間營銷員高福民打來電話：“鐵路特需班列速度就是快，還能‘門到門’送到家，真是太感謝你們了！”pF4大陸橋物流聯(lián)盟

陽光公司生產(chǎn)的單晶硅片持續(xù)用于青海龍羊峽“水光互補”項目，年運量7000多噸。為了攬到這些貨源，錦州站行裝車間營銷員高福民多次走訪企業(yè)，了解單晶硅片的產(chǎn)運銷情況。為摸清公路運輸市場行情，他還深入地方物流市場，詳細打聽發(fā)往西寧方向的公路運價。pF4大陸橋物流聯(lián)盟

為擴大鐵路與公路的運價比較優(yōu)勢，錦州站向沈陽鐵路局爭取到了批量貨物運輸?shù)膬?yōu)惠政策。據(jù)此，高福民繪制出了公鐵運價對比表。pF4大陸橋物流聯(lián)盟

當高福民將運價對比表遞到陽光公司負責人面前時，負責人眼前一亮，但又提出了在貨物運輸安全、時限方面的顧慮。高福民不失時機地拿出鐵路特需班列運輸方案，介紹道：“特需班列實行‘點對點’運輸，途中不拆組、不裝卸，運行速度快，貨物安全更有保障，性價比也更高。”該公司負責人聽后十分滿意，當即拍板先簽兩批次的貨物運輸物流總包合同。pF4大陸橋物流聯(lián)盟

3月27日，首批952噸單晶硅片運輸啟動。車站組織調(diào)車職工連夜將所需棚車配備到位，并雇用大貨車當夜將貨物運送到站臺。經(jīng)過連續(xù)3天的緊張作業(yè)，952噸貨物被裝進了47輛棚車中。pF4大陸橋物流聯(lián)盟

4月1日2時25分，錦州至西寧的79050次特需班列從錦州站上行場12道開出。接著，3日13時43分，特需班列又牽引45輛棚車720噸貨物，再次從錦州站啟程，駛往西寧方向。pF4大陸橋物流聯(lián)盟

4月6日和8日，兩列特需班列相繼到達西寧站。提前趕到的高福民立即協(xié)調(diào)西寧站對到達車輛組織卸貨，并用事先聯(lián)系好的大貨車將單晶硅片送往龍羊峽。pF4大陸橋物流聯(lián)盟

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