輻射面不斷擴大 “義烏系”中歐班列一季度表現搶眼
2017-04-17 10:39:46
Landbridge平臺
4月14日上午,記者從義烏海關了解到,今年一季度,“義烏系”中歐班列表現搶眼,輻射面不斷擴大,深受市場青睞。據統計,“義烏系”中歐班列一季度往返累計開行25次,運載2242個標箱。
截至目前,依托義烏獨特的資源稟賦和優勢,“義烏系”中歐班列已開通馬德里(西班牙)、中亞五國、德黑蘭(伊朗)、車里雅賓斯克(俄羅斯)、馬扎里沙里夫(阿富汗)、里加(拉脫維亞)、明斯克(白俄羅斯)、倫敦(英國)等8條線路,是目前開通運行線路最多的城市,并實現去程每周1—2列、回程每月1列的雙向常態化運行。
英國倫敦當地時間2017年4月10日,一列滿載著嬰兒用品、軟飲、維他命、汽車配件等英國貨物的中歐班列(倫敦—義烏)從迪拜環球港務集團倫敦口岸鳴笛啟程。這標志著中鐵集裝箱公司在歐洲的布局覆蓋整個西歐國家,并成功實現了往返。
作為首趟來往倫敦與義烏間的中歐班列,這趟列車于1月1日零時從義烏西站始發,駛往英國倫敦,其進一步密切了中國特別是浙江與英國的經貿往來,為兩地增進友誼、加強合作提供了平臺和契機,對于強化中國與西歐陸路互聯互通,更好地服務一帶一路建設具有重要意義。
返程的這趟列車,將通過英吉利海峽隧道進入法國和比利時之后,經停德國杜伊斯堡,然后經過波蘭,白俄羅斯,俄羅斯和哈薩克斯坦,最終抵達義烏。全程12451公里,耗時約18天。
近年來,中歐班列(義烏—馬德里)發生了許多可喜的變化。從出口商品看,品種從最初的義烏小商品擴展到日用小商品、服裝、箱包、五金工具、電子產品等近2000種中國商品,貨源地從義烏擴大到安徽、福建、上海等8個省市;從物流網絡看,除了馬德里,班列還在波蘭的馬拉舍維奇、華沙和德國的杜伊斯堡、漢堡設立物流分撥中心,對“一帶一路”沿線國家的輻射作用日益顯現;從運載能力看,班列一直堅持滿載運輸,最高時達108個標箱,成為我國滿載率最高的中歐班列。
為助推義烏鐵路國際聯運便利化,“義烏系”中歐班列的運行得到沿線國家鐵路、海關等部門的大力支持,運行組織、通關環境不斷優化,運行速度大幅提升,義烏—馬德里運行時間從一開始的21天壓縮到最快的16天。此外,駛往馬德里等目的地的中歐班列執行下浮運價,每個高柜運價下降幅度達21%。
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