烏茲別克斯坦汽車首搭中亞班列出口韓國

4月13日10時30分，首列來自烏茲別克斯坦、裝載100個標準集裝箱汽車的75007次中亞班列緩緩駛進連云港中哈物流合作基地。1天后，這趟班列裝載的汽車通過海上航線運往韓國釜山港。mdo大陸橋物流聯盟

該項目的成功啟動，與前不久西行運輸汽車配件的中亞班列實現無縫對接，增加了中亞班列（連云港至塔什干）的回程貨源，進一步降低了社會綜合物流成本。mdo大陸橋物流聯盟

烏茲別克斯坦作為韓國汽車制造企業在海外的重要生產組裝基地，每年需要從韓國進口大量汽車配件，生產整車后再運至韓國和東南亞地區銷售。今年3月，中鐵集裝箱運輸有限責任公司和上海鐵路局等合作伙伴共同努力，成功開發了烏茲別克斯坦汽車工廠整車東行過境貨源。這些汽車搭乘中亞班列至連云港港口，經鐵水聯運運往韓國和東南亞等國家。mdo大陸橋物流聯盟

為提升集裝箱班列開行品質，中鐵集裝箱公司、上海局和烏茲別克斯坦國家鐵路部門密切協同，根據客戶反饋信息，對口岸通關轉關、過境車輛換裝等進行優化，實施現場合署辦公、服務一窗受理、班列場站始發、過境優先換裝等10多項具體服務措施。上海局與連云港港口調度部門聯合做好班列取送作業，確保班列貨物安全高效轉運。mdo大陸橋物流聯盟

中亞班列（連云港至塔什干）逐步實現雙向對開，將帶動棉紗、尿素、小麥等其他中亞貨源在連云港口岸形成集聚，進一步提升連云港互聯互通的核心競爭力。mdo大陸橋物流聯盟

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