“中歐雙向班列”在石龍啟動中俄貿易再提速

2017-04-13 10:48:55
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2015年12月，首班“粵滿俄”班列從東莞石龍出發，經由內蒙古滿洲里到達俄羅斯。今年，這個關系著“一帶一路”項目發展的班列再次實現新突破。昨日（11日）下午，“中歐雙向班列”X8426正式啟動，中俄雙方共同打造一條跨越了約12000公里的貿易物流“新通道”。899大陸橋物流聯盟

11日下午，在廣東（石龍）國際鐵路物流基地上停靠著一輛車頭標注著“石龍—沃爾西諾”X8426的貨運班列。這并不是一個普通的班列，而是在“貿易先行”共識下，由中俄雙方共同打造的“雙向班列”。4月5日，首趟從俄羅斯沃爾西諾出發到石龍，裝著俄羅斯糧食和食品的班列已經發出，將把俄羅斯貨物“運進來”，而從石龍始發到俄羅斯的對開班列也將“駛出國門”。899大陸橋物流聯盟

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東莞市副市長黃慶輝在班列啟動儀式上致辭。899大陸橋物流聯盟

廣東省商務廳廳長鄭建榮、東莞市副市長黃慶輝、俄羅斯出口中心總裁彼得·米哈伊爾維奇·弗拉德科夫，招商局集團副董事長、中國外運長航集團董事長趙滬湘，中國外運股份有限公司總裁李關鵬、石龍鎮委書記劉林宏以及中國外運、海關聯檢單位，廣鐵集團，中鐵集公司等相關領導、嘉賓，省市眾多媒體在廣東（石龍）國際鐵路物流基地上共同見證了中俄貿易物流通道暨“中歐雙向班列”啟動的重要時刻。899大陸橋物流聯盟

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“雙向班列”載有41個集裝，主要運載的貨物是廣東生產和貿易企業發出的電子產品、家電、建材和日用消費品等。899大陸橋物流聯盟

據了解，這次中俄對開的“雙向班列”各載有41個集裝箱，從石龍始發的班列將途徑北京、沈陽，到達滿洲里后再駛往莫斯科，約15天后到達終點沃爾西諾，全程約12000公里。899大陸橋物流聯盟

班列主要運載的貨物是廣東生產和貿易企業發出的電子產品、家電、建材和日用消費品等。班列將于五月份開始周班常態化運營。899大陸橋物流聯盟

在目前較為成熟的集裝箱鐵路運輸產品的基礎上，今年8-9月份更將計劃開通石龍至莫斯科的鐵路郵政通道，為廣東發往俄羅斯、日處理量接近10萬件的小商品構建新渠道，并為更加龐大的歐洲市場打好基礎。899大陸橋物流聯盟

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俄羅斯出口中心總裁彼得·米哈伊爾維奇·弗拉德科夫在班列啟動儀式上致辭。899大陸橋物流聯盟

俄羅斯出口中心總裁彼得·米哈伊爾維奇·弗拉德科夫：“非常認可對外貿易是雙向的，也是雙贏的，所以這種班列的雙向發出，還是最終能取得好的結果。雙方的班列才剛剛開始運營，我們還需要一段時間，需要把客戶帶到這條線上來，現在的海運時間長，價格相對來說不是很低，那么我們這個中歐班列長航集團和俄羅斯出口中心組成的這個班列需要一段時間運營。”899大陸橋物流聯盟

招商局集團副董事長、中國外運長航集團董事長趙滬湘：“我們這個班列第一是“對開”的，有過去的，也有回來的，代表著雙向物流，那么物流通道的建設能力提升以后，會帶動貿易提升，這個班列完全符合我們國家領導提出一帶一路這個戰略，據我所知，俄羅斯有很多很好的產品，通過物流和貿易的便利，同時對廣東的企業有很多實惠。”899大陸橋物流聯盟

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