中國鐵路總：一季度鐵路貨運量同比增長15.29%

近日,中國鐵路總公司公布數據顯示,2017年一季度,國家鐵路貨運量7.24億噸,同比增長15.29%。其中,2017年3月,國家鐵路貨物發送量2.54億噸,同比增長16.3%。Fxg大陸橋物流聯盟

專家表示,鐵路貨運量扭轉近5年下跌的趨勢回暖,一方面表明鐵路進行貨運改革、供給側改革和發展現代物流業顯成效。另一方面,也與去年第三季度以來交通部和環保部分別推出的公路治超和強力治霾新政密不可分。Fxg大陸橋物流聯盟

數據顯示,國家鐵路貨運量在連續下跌近5年后,終于在2017年取得增長。自2012年以來,國家鐵路貨源持續低迷。2012年至2015年,國家鐵路貨運量同比分別下降1.8%、0.4%、4.7%和11.6%。2015年開始,國家鐵路貨運量開始呈現加速下滑態勢,至2016年2月,國家鐵路貨運量跌幅達到12.3%的峰值。之后全國鐵路貨運量雖然仍呈下降趨勢,但跌幅開始收窄,2016年前三季度全國鐵路貨運量達到19.16億噸,同比減少6.31%;2016年國家鐵路貨運量26.52億噸,同比減少2.3%。Fxg大陸橋物流聯盟

自2017年1月起,國家鐵路貨運量已顯露增長勢頭,當月國家鐵路貨運量同比增長10.4%,1至2月同比增速增長至14.6%,一季度達到15.29%,國家鐵路貨運量不僅扭轉此前連續下跌態勢,增速更是逐月增高。Fxg大陸橋物流聯盟

其中,在今年3月份統計的數據中,全國18個鐵路局貨運量均有不同程度增長,其中烏魯木齊局增幅最大,達48.3%。今年一季度,烏魯木齊鐵路局貨物發送量同比增幅73.9%,貨運增量連續三個月位居全國鐵路第一位。Fxg大陸橋物流聯盟

以烏魯木齊鐵路局為例,烏局的實踐表明貨運量的上升與鐵路貨運改革分不開。據烏魯木齊鐵路局工作人員介紹,過去,受經濟形勢影響,電解鋁、多晶硅、化工、冶煉、煤炭等產品價格市場波動嚴重,新疆本土企業產品存在淡、旺季運量不均衡特點,容易造成旺季有貨沒車、淡季有車沒貨,給鐵路運輸組織增加了難度。Fxg大陸橋物流聯盟

今年以來,烏魯木齊鐵路局主動與疆內大型企業溝通對接,了解企業生產及產品銷售情況,合理安排運力。此外,烏魯木齊鐵路局還加大了疆內外貨源組織力度,構建“以烏魯木齊為中心、疆內主要城市為節點”的多點多線開行格局。目前,從中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心開出的西行國際班列已經超過了200列,預計2017年全年累計開行中歐(中亞)班列500列。Fxg大陸橋物流聯盟

同時,鐵路貨運量的回暖也與自去年第三季度以來交通部和環保部分別推出的公路治超和強力治霾新政密不可分。Fxg大陸橋物流聯盟

2016年8月30日交通部發布《超限運輸車輛行駛公路管理規定》,該標準嚴格限制貨車重量最高不能超過49噸,公路治超導致公路煤炭運輸價格有所提升,公路煤炭貨源開始回歸鐵路。中鐵總數據顯示,2016年10月全國鐵路煤炭運量同比增長6.6%。2017年2月22日,環境保護部要求進一步加強交通行業污染治理,據了解,2017年9月底前,天津港不再接收公路運輸煤炭,全部轉向鐵路運輸,再次促進鐵路貨運向好。　Fxg大陸橋物流聯盟

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