“渝新歐”成中歐班列重要品牌
2017-04-12 10:29:12
Landbridge平臺
編者按
“一帶一路”國際合作高峰論壇將于2017年5月14日至15日在北京舉行。高峰論壇是“一帶一路”戰略提出3年多來最高規格的論壇活動,是今年中國重要的主場外交活動,對推動國際和地區合作具有重要意義。
作為西部開發開放的重要支撐,3年多來,重慶積極融入“一帶一路”建設。從今日起,本報開設專欄,報道重慶在服務“一帶一路”、推動內陸開放方面作出的有益嘗試,敬請關注。
3月底,中歐班列數據交換和監管互認研討會在重慶召開。參加會議的,除了海關總署、中國鐵路總公司、中國郵政集團、重慶海關、重慶市物流辦等單位,還有俄羅斯、波蘭、哈薩克斯坦、蒙古、白俄羅斯、阿富汗等國的海關。“渝新歐”則是中歐班列中唯一的參會代表。
與會各方達成共識,將“渝新歐”作為中歐班列的重要平臺,中國及沿線海關將共同培育打造,進一步推動“渝新歐”的發展。大家一致同意采用新型安全智能電子關鎖,共享班列艙單等數據,減少開箱或侵入式查驗方式,確保“渝新歐”的快速通關和安全運行,提高以“渝新歐”為代表的中歐班列的綜合競爭力。
有此“殊榮”并非偶然。海關總署相關負責人認為,如今中歐班列共有17條,“渝新歐”作為開創者,提供了大量可復制推廣的經驗,也是目前中歐班列中開行數量最多、服務質量最好、國際認可度和影響力最大的,可以說,“渝新歐”已成為中歐班列的代表和重要品牌。
市物流辦相關負責人表示,“渝新歐”近年來獲得了沿線各國的好評。“像阿富汗、匈牙利等國家,主動要求參加此會,目的就是希望‘渝新歐’能夠增開到他們國家的路線。”隨著“渝新歐”輻射范圍的擴大,越來越多的國家向其拋來橄欖枝。這位負責人同時表示,隨著中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目的深入推進和重慶自貿試驗區掛牌,“渝新歐”也將提供更多的幫助,為推進“一帶一路”建設發揮更大作用。
“渝新歐”得到如此評價與認可,與其成績密不可分。
據統計,今年2月,“渝新歐”成為第一個開行達到1000列的中歐班列。而在去年,“渝新歐”全年開行超過400班,創下歷史新高。今年一季度,“渝新歐”的開行速度和開行數量進一步提高,運行時間平均在11天左右,開行144班(去程82班、回程62班),同比增長112%,取得了2017年的開門紅。
“渝新歐”不僅有數,還有量。據統計,“渝新歐”自開通以來,截至2016年12月底,其貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的80%。同時,2016年“渝新歐”的貨值達到168.8億元,在所有中歐班列中位居第一。
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