營口構建國際海鐵聯運大通道重要樞紐

遼寧自貿區營口片區將積極探索對外開放的新模式、新途徑、新領域，在更大范圍和領域參與國際競爭，打造國際海鐵聯運大通道的重要樞紐。中共營口市委書記趙長富4月10日在中國(遼寧)自貿區營口片區掛牌儀式上作如上表示。5cK大陸橋物流聯盟

記者當日從遼寧自貿區營口片區掛牌儀式新聞發布會上了解到，營口片區有制度創新和對外開放兩大核心任務，而對外開放就是建設區域性的國際物流中心，構建海鐵聯運大通道的重要樞紐。5cK大陸橋物流聯盟

營口港貨運量位列中國第八、世界第十二，是中國東北腹地最近的出海口和沈陽經濟區唯一出海通道。據介紹，營口自貿片區將以“營滿歐”海鐵聯運大通道為載體，以“海鐵陸空”多式聯運方式拓寬歐洲、俄羅斯、韓國、日本及中國華東、華北和東南沿海的“互聯互通”渠道，實現“區港聯動”。5cK大陸橋物流聯盟

遼寧自貿區營口片區管(籌)委會常務副主任張東告訴記者，2016年，營口港海鐵聯運發送52.6萬標準箱，同比增加22.0%；營口港“營滿歐”班列累計發車3.3萬標準箱，同比增幅30.8%，占滿洲里口岸出境量的51.3%。5cK大陸橋物流聯盟

2016年，中國首批多式聯運示范工程項目“遼寧省‘東南沿海—營口—歐洲’通道集裝箱公鐵水聯運示范工程”落戶營口港，使營口打通了東西和南北兩個方向的物流大通道，即橫貫東西的營口港—俄羅斯—歐洲的陸路運輸通道和通過與南部沿海港口、長江沿線、西南及東盟的深度合作，形成營口港—中國東部及東北亞—中國南部并輻射大西南和東盟的海運通道，成為連接中國北方和歐洲大陸距離最近的中轉港。5cK大陸橋物流聯盟

張東透露，營口港正在打通二連浩特及蒙古國、俄羅斯的通道，屆時將形成“營蒙俄”的第二條海鐵聯運大通道，真正構建起國際海鐵聯運大通道的重要樞紐。5cK大陸橋物流聯盟

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