新疆打造"一帶一路"物流橋頭堡 提升跨境貨運效率

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亞歐大陸橋國際物流責任有限公司總經(jīng)理劉昌林介紹說，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心擔負“東聯(lián)西出、輻射中亞五國，“西聯(lián)東出”、聯(lián)通東盟十國的重要作用Rou大陸橋物流聯(lián)盟

亞歐大陸橋國際物流責任有限公司總經(jīng)理劉昌林６日說，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心的運營大大提升了跨境貨物運輸?shù)男省?span style="display:none">Rou大陸橋物流聯(lián)盟

劉昌林當天在烏魯木齊集結(jié)中心接受記者采訪時說：“我們現(xiàn)在的貨車從山東德州開到阿拉木圖，只需要６天半，而以前需要十六七天；從中國內(nèi)地港口開行到里海周邊的伊朗、土耳其等國，原來走海運需要５０天，如果從我們集結(jié)中心走，則只需要十天。”Rou大陸橋物流聯(lián)盟

作為國家“一帶一路”戰(zhàn)略中承東啟西的重要節(jié)點樞紐工程，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心項目是新疆為打造“一帶一路”物流橋頭堡而采取的重要措施之一。它的運營不僅有助于實現(xiàn)對西行班列貨物運輸資源的集結(jié)和整合，而且還能為各地商貿(mào)客戶提供報關(guān)報檢、整列運輸?shù)葹橐惑w的全程國際貨運物流“一站式”服務(wù)，在有效提升物流產(chǎn)品的市場競爭能力的同時，也保證了發(fā)運規(guī)模的持續(xù)增長。Rou大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，２０１６年５月首列中歐（中亞）班列從烏魯木齊集結(jié)中心始發(fā)，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。同年１１月，烏魯木齊集結(jié)中心實現(xiàn)西行班列一天一列的常態(tài)化開行。２０１７年２月，烏魯木齊集結(jié)中心首次開行經(jīng)霍爾果斯口岸出境的班列，從而與原有的阿拉山口口岸形成多點通關(guān)、多點布局的西行班列雙通道運輸模式。如今，在不到一年時間里，烏魯木齊集結(jié)中心已開行西行班列２３０列，２０１７年全年預(yù)計開行總量將達到５００列。Rou大陸橋物流聯(lián)盟

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