“湘歐快線”擬開通煙花班列 可比海運縮短1個月物流時間

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一直以來，花炮出口都是通過“漂洋過海”的方式，其最大的弊端就是物流時間過長，如瀏陽煙花海運到歐洲往往需要40多天。不過，在不久的將來，瀏陽煙花有望“坐火車”直達歐洲，運輸時間可縮短1個月。近日，相關部門、機構負責人齊聚瀏陽，為“湘歐快線”煙花班列的開通進行考察指導。BrZ大陸橋物流聯盟

海運到歐洲需要一個半月BrZ大陸橋物流聯盟

作為全球最大的煙花爆竹出口地，瀏陽花炮已出口至100多個國家和地區，其中歐美是主要市場。瀏陽市花炮局負責人介紹，2016年瀏陽花炮出口總金額為27.6億元，出口量占到全國出口的60%。BrZ大陸橋物流聯盟

不過，煙花爆竹屬高危品，因此運輸問題一直是花炮出口企業的一大痛點。花炮出口歷來限于海上運輸，而三水港、天津港爆炸等事故的發生，使得商檢、海關查驗更加嚴格，瀏陽花炮受制于港口裝船作業、船期、航班等諸多因素影響，物流成本高企，運輸通道不暢。BrZ大陸橋物流聯盟

“一盒花炮如果賣10美元，其中3美元就要用來支付運費。”有花炮企業主表示，每年夏秋高溫季節企業需停產，出貨集中在9月至12月，有時候就會因為海運時間過長，不能及時交貨造成違約。BrZ大陸橋物流聯盟

目前瀏陽花炮出口主要通過上海港和北海港，再通過國際海運航線運抵歐洲各主要市場，一般需要一個半月。BrZ大陸橋物流聯盟

“煙花班列”提上議事日程BrZ大陸橋物流聯盟

花炮產品出口主要依賴水路運輸，一定程度上制約了瀏陽花炮出口的進一步發展，開辟新的出口通道成為瀏陽花炮行業的熱切期盼。BrZ大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”煙花班列已正式提上議事日程。去年，湖南出入境檢驗檢疫局曾在多個場合，與長沙市政府、瀏陽市政府探討“湘歐快線”煙花班列相關問題。BrZ大陸橋物流聯盟

近日，來自中國交通運輸協會亞歐大陸橋物流分會和國際班列協調中心、南京理工大學、北京交通大學、廣州鐵路集團公司、省出入境檢驗檢疫局、長沙市口岸辦等單位的相關領導和專家齊聚瀏陽考察調研，并為煙花班列的開通進行指導。BrZ大陸橋物流聯盟

相關部門負責人和專家認為，“湘歐快線”開通煙花班列具有較大可行性，建議專項研究煙花國際運輸課題，進行運輸穩定性與安全性系列試驗，逐步實現煙花爆竹搭載專列運輸。BrZ大陸橋物流聯盟

“花炮出口到歐洲，鐵路運輸可比水上運輸節省1個月的物流時間，運輸成本也將大大降低。”瀏陽市政府相關負責人表示，瀏陽將盡快推動解決煙花產品鑒定和始發貨站申請問題，力促“湘歐快線”煙花運輸班列開通。BrZ大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”自2015年9月實現常態化運營，一主兩輔，自長沙霞凝站出發，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最后抵達德國，可輻射至歐洲全域40多個國家。BrZ大陸橋物流聯盟

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瀏陽花炮價格普漲5%以上BrZ大陸橋物流聯盟

長沙晚報訊(記者 顏開云)受原材料漲價及運輸費用、人力成本上漲等多種因素影響，瀏陽眾多花炮企業近日紛紛發布調價通知，漲幅普遍在5%以上。BrZ大陸橋物流聯盟

“自2016年下半年以來，多種原材料價格及運輸費用持續大幅上漲，導致煙花成本上升10%……”清明節假期前夕，瀏陽市復興煙花制作有限公司函告客戶，稱從4月5日開始，所有煙花產品價格在原有基礎上上浮5%。BrZ大陸橋物流聯盟

記者了解到，目前瀏陽頤和隆、世紀紅、明義、慶泰、東信、艷陽天、中洲、官渡、金剛金利、大吉、志盛、牛石等多家大型花炮生產企業公開發布調價通知，價格上漲幅度均在5%以上，最高漲幅達到8%。BrZ大陸橋物流聯盟

業內人士介紹，此輪花炮價格上漲主要原因是上游產業，諸如樹脂、合金粉、黑火藥、紙張等原材料價格均出現不同幅度上漲。與此同時，按照新一輪整改換證標準，大部分花炮企業安全生產成本上升近30%。此外，去年9月實施的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》對運輸車輛提出了更高要求，導致花炮成品運輸成本增加20%～30%。BrZ大陸橋物流聯盟

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