蓉歐快鐵預(yù)計(jì)今年全年將達(dá)到1000列

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3月28日，記者從成都國(guó)際鐵路港獲悉，蓉歐快鐵預(yù)計(jì)今年全年將達(dá)到1000列。其中，中線為成都至波蘭線路，2017年計(jì)劃往返開行600列；北線為成都至莫斯科，2017年計(jì)劃往返200列。此外，在南線方面，成都計(jì)劃至土耳其或其他歐洲國(guó)家，同樣為往返200列，并保持每周“去十回四”，即每周從成都開出10列，從歐洲開回4列。GmY大陸橋物流聯(lián)盟

位于成都青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港是亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，是國(guó)內(nèi)功能最全、最具競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路貨運(yùn)型國(guó)家對(duì)外開放口岸。汽車整車口岸已成為全國(guó)唯一內(nèi)陸汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)口岸，肉類口岸已打通歐洲和南美雙向進(jìn)口通道，保稅物流中心（B型）封關(guān)運(yùn)行。GmY大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，依托從成都國(guó)際鐵路港始發(fā)的中歐班列，蓉歐快鐵商品空間以通關(guān)“蓉歐快鐵”渠道進(jìn)口的商品為主，輻射蓉歐+戰(zhàn)略的全線進(jìn)口商品。其中，“蓉歐薈”更是將“海淘”商品匯聚一堂。GmY大陸橋物流聯(lián)盟

“我們2016年11月8日商品空間試營(yíng)業(yè)，面積約700平米，設(shè)有跨境體驗(yàn)區(qū)、葡萄酒品鑒區(qū)、食品區(qū)、母嬰?yún)^(qū)、生活用品區(qū)、化妝品區(qū)、輕奢區(qū)、出口商品區(qū)等8大主題區(qū)域。”蓉歐薈蓉歐快鐵商品空間采購部負(fù)責(zé)人陳煜對(duì)記者說，目前，他們有商品有近3000種，而且在計(jì)劃擴(kuò)大商品品種，爭(zhēng)取在今年年底能達(dá)到4000種。GmY大陸橋物流聯(lián)盟

“這些都是得益于蓉歐快鐵的開通，依托中線為主，北線、南線為輔的3條國(guó)際干線和‘廈蓉歐’‘深蓉歐’‘甬蓉歐’等10條國(guó)內(nèi)干線，成都已形成覆蓋全球的國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流兩張網(wǎng)，海外商品在這里匯集。”成都國(guó)際鐵路港保稅中心運(yùn)營(yíng)管理部賴永說，為方便老百姓購買歐洲優(yōu)質(zhì)商品，成都國(guó)際鐵路港保稅中心率先啟動(dòng)關(guān)檢合作“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”試點(diǎn)，與長(zhǎng)江流域12個(gè)關(guān)區(qū)構(gòu)建“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、多點(diǎn)驗(yàn)放、自主運(yùn)輸”的全域大通關(guān)模式。GmY大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，成都國(guó)際鐵路港地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家戰(zhàn)略的交匯點(diǎn)，坐擁亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站，是國(guó)內(nèi)功能最全、最具競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路貨運(yùn)型國(guó)家對(duì)外開放口岸，先后獲批國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心、汽車整車進(jìn)口口岸、肉類進(jìn)口口岸和保稅物流中心（B型）等殊榮。汽車整車口岸已成為全國(guó)唯一內(nèi)陸汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)口岸，肉類口岸已打通歐洲和南美雙向進(jìn)口通道，糧食和水果口岸全面加快建設(shè)，保稅物流中心（B型）封關(guān)運(yùn)行，已搭建海關(guān)、國(guó)檢、鐵路、船公司、港口等部門“單一窗口”綜合服務(wù)中心。GmY大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，成都國(guó)際鐵路港正按照成都市委、市政府提出的“立碼頭、固通道、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)、謀發(fā)展”理念，搶抓國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略重大機(jī)遇，緊扣成都建設(shè)國(guó)家中心城市目標(biāo)，深入實(shí)施“改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)”總體戰(zhàn)略，以中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新為示范引領(lǐng)，全面推進(jìn)“蓉歐+”戰(zhàn)略，加快建設(shè)成都國(guó)際鐵路港，通過國(guó)際化物流樞紐推動(dòng)貿(mào)易發(fā)展、產(chǎn)業(yè)聚集和國(guó)際產(chǎn)能合作。在港區(qū)建設(shè)方面，力爭(zhēng)用三至五年時(shí)間建成國(guó)內(nèi)功能設(shè)施最完善、通達(dá)能力最突出、通關(guān)服務(wù)最便捷、經(jīng)濟(jì)腹地最廣闊的“國(guó)際鐵路第一港”，成為面向歐洲、泛亞的區(qū)域性國(guó)際物流樞紐和國(guó)際貿(mào)易中心；在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，充分發(fā)揮國(guó)際大通道優(yōu)勢(shì)，加速國(guó)際國(guó)內(nèi)適鐵產(chǎn)業(yè)集聚，實(shí)現(xiàn)物流、貿(mào)易、臨港工業(yè)“三業(yè)并舉”、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，形成特色臨港產(chǎn)業(yè)體系；在城市建設(shè)方面，配套建設(shè)居住、商業(yè)、文化、生態(tài)、休閑設(shè)施，形成高端商務(wù)環(huán)境和宜居宜業(yè)的產(chǎn)業(yè)新城，加快打造開放型國(guó)際化新青白江。GmY大陸橋物流聯(lián)盟

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